摩洛哥、幾內(nèi)亞、科特迪瓦項(xiàng)目
(資料圖)
(長(zhǎng)興分公司、南通分公司)
5月6日,“振華36”輪裝載著馬士基摩洛哥2臺(tái)岸橋、幾內(nèi)亞1臺(tái)岸橋和科特迪瓦5臺(tái)輪胎吊從長(zhǎng)興分公司起航,前往用戶碼頭。
摩洛哥岸橋項(xiàng)目共8臺(tái)設(shè)備,分4批次發(fā)運(yùn),此次發(fā)運(yùn)為第二批次。該批岸橋軌上起升高度56米、前伸距75米,配備先進(jìn)的剪式上架,大大提高作業(yè)效率。軌上56米的起升高度也打破了傳統(tǒng)3E型岸橋52.5米的紀(jì)錄,成為超3E級(jí)的超高型岸橋,能更好地應(yīng)對(duì)馬士基集裝箱船大容量的發(fā)展。
幾內(nèi)亞岸橋額定負(fù)載吊具下65噸,跨距30.48米,外伸距47米,后伸距15米,軌上起升高度38米,采用EZ電控系統(tǒng)。項(xiàng)目部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各部門生產(chǎn)資源,制定合理專項(xiàng)計(jì)劃,有序安排施工,及時(shí)協(xié)調(diào)處理出現(xiàn)的各類問(wèn)題,最終保障項(xiàng)目順利發(fā)運(yùn)。
馬士基科特迪瓦輪胎吊共5臺(tái)設(shè)備,是振華重工(600320)承制的跨距最大的輪胎吊項(xiàng)目,達(dá)31.78米。其吊具下額定負(fù)荷41噸,起升高度21米。項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,項(xiàng)目部提前研判風(fēng)險(xiǎn),抓牢物資保供,按期完成發(fā)運(yùn)任務(wù)。
寧波港輪胎吊項(xiàng)目
(南通分公司)
5月3日,“振華32”輪搭載著寧波梅東碼頭6臺(tái)市電輪胎吊和寧波北侖涌和碼頭2臺(tái)自動(dòng)化輪胎吊緩緩駛離南通分公司,開(kāi)啟同船發(fā)運(yùn)之旅。
寧波梅東碼頭市電輪胎吊共計(jì)20臺(tái)設(shè)備,此次發(fā)運(yùn)為第二批次,首批6臺(tái)已于5月1日靠用戶碼頭。該設(shè)備吊具下額定負(fù)載40.6噸,起升高度18.15米,跨距23.47米。項(xiàng)目部與各部門共同制定專項(xiàng)計(jì)劃,最終確保設(shè)備提前一周裝船發(fā)運(yùn)。
寧波北侖涌和自動(dòng)化輪胎吊共2臺(tái)設(shè)備,項(xiàng)目吊具下額定負(fù)載40.6噸,跨距23.47米,起升高度18.2米。SDS吊具檢測(cè)系統(tǒng)、OCR智能理貨系統(tǒng)等一系列子系統(tǒng)在發(fā)運(yùn)前全部安裝到位,實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目圓滿發(fā)運(yùn)。
云南水富港軌道吊項(xiàng)目
(南通分公司)
4月28日,云南水富港軌道吊最后一批次散件從南通分公司碼頭發(fā)運(yùn),標(biāo)志著首次進(jìn)入云南省內(nèi)河碼頭的擴(kuò)能工程項(xiàng)目發(fā)運(yùn)工作圓滿完成。
該批軌道吊為2臺(tái)回轉(zhuǎn)小車鐵路軌道吊和2臺(tái)常規(guī)軌道吊,屬于超短周期項(xiàng)目。項(xiàng)目于2022年8月開(kāi)工制作,由于水富港的地理位置特殊,項(xiàng)目部決定分5批次采用小噸位船舶進(jìn)行散件發(fā)運(yùn)?,F(xiàn)2臺(tái)回轉(zhuǎn)小車鐵路軌道吊已處于現(xiàn)場(chǎng)通電階段,設(shè)備試運(yùn)行良好。該工程投入使用后將極大提升碼頭的運(yùn)營(yíng)能力。
三航1800噸起重機(jī)項(xiàng)目人字架及回轉(zhuǎn)底盤
(振華重裝)
4月30日,振華重裝承建的中交三航1800噸起重機(jī)人字架與回轉(zhuǎn)底盤順利發(fā)運(yùn)。
中交三航1800噸項(xiàng)目是一種具有纜風(fēng)小車的新型起重機(jī),具備臂架不放倒功能。該項(xiàng)目額定最大起重量1800噸,主鉤為1800噸山字鉤,起升行程190米,副鉤為500噸山字鉤,起升行程210米。
建造過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服高溫、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響,各大構(gòu)件進(jìn)入外場(chǎng)施工后,回轉(zhuǎn)底盤從翻身調(diào)平到回轉(zhuǎn)涂裝完成僅耗時(shí)50天。
甌洋1000噸起重機(jī)項(xiàng)目?jī)纱蠹?/strong>
(振華重裝)
4月30日,甌洋1000噸2號(hào)起重機(jī)項(xiàng)目臂架和回轉(zhuǎn)底盤順利離開(kāi)振華重裝,前往目的地進(jìn)行總裝。
該項(xiàng)目將安裝于自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“甌洋007”上,主鉤站樁工況額載1000噸,浮態(tài)額載200噸,副鉤站樁工況額載450噸,浮態(tài)額載135噸。該項(xiàng)目臂架長(zhǎng)128米,大大提升了起重機(jī)作業(yè)高度和范圍,滿足用戶遠(yuǎn)海區(qū)作業(yè)要求。
文:陳生、周斌、金連春、陳洪明、馮強(qiáng)/長(zhǎng)興分公司,臧冰雪、王婷婷/南通分公司,胡耀榮、楊歡/振華設(shè)計(jì)研究總院,張金瑜、高楠/振華重裝
圖:季學(xué)卿/長(zhǎng)興分公司,闞亞玉、施海榮/南通分公司,張金瑜、高楠/振華重裝
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