據(jù)中國(guó)工業(yè)和信息化部16日統(tǒng)計(jì),去年中國(guó)汽車出口達(dá)201.5萬(wàn)輛,同比增加2倍,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
另?yè)?jù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部統(tǒng)計(jì), 去年1-11月，韓國(guó)汽車出口186萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.7%。雖然去年整體出口量尚未公開(kāi)，但即使韓國(guó)與中國(guó)相比保持了優(yōu)勢(shì)，也只有微小差距，韓國(guó)或?qū)⑹状伪恢袊?guó)超越。
中韓兩國(guó)貿(mào)易結(jié)構(gòu)從以前的互補(bǔ)逐漸轉(zhuǎn)化為為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,預(yù)計(jì)今后兩國(guó)在全球汽車市場(chǎng)的占有率也將展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)代汽車等韓國(guó)汽車企業(yè)為逃避關(guān)稅和降低生產(chǎn)成本等,一直在推進(jìn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)戰(zhàn)略,因此在增加出口量方面存在制約。與此相比，中國(guó)政府積極鼓勵(lì)汽車出口，再加上中國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，帶動(dòng)了出口。隨著電動(dòng)汽車時(shí)代的到來(lái),中國(guó)汽車出口有望逐漸增加。
標(biāo)簽： 中國(guó) 汽車出口 創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄 首次超越 韓國(guó)
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