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研究背景：

當(dāng)下，智能手機(jī)、PC等產(chǎn)品作為上一輪半導(dǎo)體創(chuàng)新周期的核心業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)已逐步邁入發(fā)展紅利尾聲，新能源汽車(chē)伴隨其高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有望成為半導(dǎo)體行業(yè)的新興增長(zhǎng)動(dòng)力。

與此同時(shí)，隨著新能源汽車(chē)“電動(dòng)化”和“智能化”的持續(xù)演進(jìn)，帶動(dòng)了汽車(chē)芯片含量及價(jià)值量的數(shù)倍增長(zhǎng)。自動(dòng)駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等新興需求將不斷驅(qū)動(dòng)汽車(chē)芯片產(chǎn)品的需求增量及技術(shù)迭代。汽車(chē)半導(dǎo)體有望實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升，引領(lǐng)半導(dǎo)體行業(yè)下一黃金十年的發(fā)展。

為更好的跟蹤全球范圍內(nèi)汽車(chē)半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品的新動(dòng)態(tài)，凱聯(lián)資本計(jì)劃以雙周報(bào)的形式來(lái)追蹤汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域發(fā)生的關(guān)鍵事件。

汽車(chē)半導(dǎo)體相關(guān)核心領(lǐng)域

在此，凱聯(lián)資本將汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域發(fā)生的重要事件分類(lèi)為商業(yè)合作、產(chǎn)能動(dòng)態(tài)、產(chǎn)品發(fā)布、行業(yè)政策、并購(gòu)重組、融資事件、其他新聞，以進(jìn)行連續(xù)性的追蹤。

商業(yè)合作

恩智浦與臺(tái)積電合作推出業(yè)內(nèi)首款16nm FinFET車(chē)用嵌入式MRAM

恩智浦半導(dǎo)體與臺(tái)積電合作推出業(yè)界首款采用16nm鰭式場(chǎng)效電晶體（FinFET）技術(shù)的車(chē)用嵌入式磁阻式隨機(jī)存取存儲(chǔ)器。

MRAM能最大限度縮短軟件更新導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間，并讓汽車(chē)制造商消除因長(zhǎng)時(shí)間模組編程而造成的瓶頸。此外，MRAM還能提供高達(dá)百萬(wàn)次的更新周期，較NAND Flash和其他新興存儲(chǔ)器技術(shù)高出10倍，為車(chē)輛任務(wù)剖面提供高度可靠的技術(shù)。

英飛凌與富士康在汽車(chē)芯片領(lǐng)域建立合作伙伴關(guān)系

英飛凌和富士康將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。兩家公司計(jì)劃在 2023 年底前在臺(tái)灣開(kāi)設(shè)應(yīng)用中心。根據(jù)現(xiàn)已簽署的諒解備忘錄 (MoU)，兩家公司將合作在大功率汽車(chē)應(yīng)用中實(shí)施碳化硅技術(shù)，包括牽引逆變器、車(chē)載充電器和 DC-DC 轉(zhuǎn)換器，并共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)解決方案。

產(chǎn)能動(dòng)態(tài)

瑞能微恩6英寸車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體晶圓生產(chǎn)基地或明年投產(chǎn)

瑞能微恩建設(shè)的“6吋車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體晶圓生產(chǎn)基地項(xiàng)目”正在進(jìn)行廠房施工和潔凈室設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)明年一季度投產(chǎn)。瑞能微恩半導(dǎo)體（北京）項(xiàng)目于去年9月落地科創(chuàng)芯園壹號(hào)，計(jì)劃投資9.4億元，租賃總面積3萬(wàn)余平方米，主要建設(shè)6吋晶圓生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2025年可達(dá)滿產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能12萬(wàn)片，將為華為、海拉、比亞喬等機(jī)動(dòng)車(chē)品牌提供服務(wù)。

產(chǎn)品動(dòng)態(tài)

Autosilicon發(fā)布全球首款用于電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的14通道電池診斷IC

Autosilicon公司于首次推出了可直接應(yīng)用于xEV和ESS大容量電池的14通道電池診斷IC(BDIC)。BDIC的主要用于測(cè)量電池電芯的電阻抗譜，測(cè)量根據(jù)電池狀態(tài)隨頻率變化的阻抗，用于電池內(nèi)部狀態(tài)的精確分析和診斷。

融資事件

硅谷汽車(chē)以太網(wǎng)芯片企業(yè)Ethernovia融資6,400萬(wàn)美元

Ethernovia獲A輪6,400萬(wàn)美元融資，投資方包括保時(shí)捷汽車(chē)控股公司、高通風(fēng)險(xiǎn)投資公司和風(fēng)險(xiǎn)投資公司VentureTech Alliance等。

該公司目標(biāo)于在車(chē)內(nèi)建立一個(gè)單一的以太網(wǎng)絡(luò)，作為車(chē)輛電子裝置的控制中心，控制從攝像頭和雷達(dá)傳感器到車(chē)窗和娛樂(lè)儀表盤(pán)的所有功能。

高通將收購(gòu)以色列汽車(chē)芯片公司Autotalks，加碼車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

高通宣布其子公司高通技術(shù)公司已達(dá)成收購(gòu)Autotalks的最終協(xié)議，屆時(shí)Autotalks的V2X技術(shù)將被納入驍龍數(shù)字底盤(pán)產(chǎn)品組合中。Autotalks是一家總部位于以色列的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司，致力于車(chē)用V2X通信技術(shù)。

凱聯(lián)資本長(zhǎng)期關(guān)注半導(dǎo)體及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，已投項(xiàng)目有長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)，美芯晟，昂瑞微、阿爾特、經(jīng)緯恒潤(rùn)、澤景電子等優(yōu)秀公司。

凱聯(lián)資本產(chǎn)業(yè)研究院將持續(xù)輸出半導(dǎo)體、汽車(chē)半導(dǎo)體的季度數(shù)據(jù)及周度事件跟蹤報(bào)告，期待和產(chǎn)業(yè)界、研究界、投資界同仁探討，歡迎聯(lián)系我們，郵箱：report@capitallink.cn