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菲斯塔純電動版到店2月底上市/續(xù)航超蔚來ES6 天天滾動
發(fā)布時間：2023-02-24 08:40:54 文章來源：行車視線
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(資料圖)

此前，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動版由于受到疫情的影響，已經推遲上市，具體上市時間或將在2月底。日前，行車視線從北京現(xiàn)代經銷商獲悉，菲斯塔純電動版已經到店，新車整體和燃油版車型基本保持一致，搭載了最大功率135kW的永磁同步電機，工信部綜合續(xù)航里程為490km，超越了熱銷的蔚來ES6(綜合續(xù)航420km-510km)部分車型。

外觀上，菲斯塔純電版整體線條依舊和燃油版保持高度的一致，只不過車頭中網(wǎng)的位置采用了封閉式的造型，相比于燃油版而言，經過了重新的設計，使得和整個車頭融為一體，營造出了鄉(xiāng)下俯沖的感覺。并且該車的充電口被設計在了前方，內部還有LED燈光進行照明。前大燈和菲斯塔燃油版保持一致，整體的造型非常凌厲。

側面部分，新車采用了17寸低風阻輪轂，并且后視鏡采用了黑色外殼，銀色的車門拉手非常個性，是側面的點睛之筆。尾部方面，新車和燃油版基本保持一致，只是尾標不同，彰顯身份。燃油版雙邊單出的排氣設計不再存在，而全新的帶擴散器的尾唇更加簡潔。

內飾部分，新車的整體和燃油版基本保持一致，只不過液晶儀表并不能變換風格，中控屏尺寸很大，并且車機系統(tǒng)和百度聯(lián)合打造，720P的分辨率非常清晰，運行速度很快。配置上，新車配有座椅加熱、無線充電、真皮方向盤和皮質座椅等配置。并且采用了按鍵式換擋機構，整體和燃油版還是有一些細微的差別。

動力上，菲斯塔純電版搭載的永磁同步電機最大功率為135kW，峰值扭矩310N·m，匹配的尾單速變速箱。該車的動力電池是一塊來自寧德時代的三元鋰電池，系統(tǒng)能量密度為141.4Wh/kg，其容量為56.5kWh，官方稱在NEDC工況下該車的續(xù)航里程為490km。菲斯塔純電動版的續(xù)航相比蔚來ES6(綜合續(xù)航420km-510km)部分車型而言，有明顯的超越。

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