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(資料圖)

【盤面回顧】周五三大指數(shù)全天走勢分化，滬指震蕩拉升重返3100點(diǎn)上方，創(chuàng)指、深成指繼續(xù)調(diào)整。板塊方面，地產(chǎn)板塊連續(xù)兩日大漲，銀行板塊走強(qiáng)，煤炭板塊午后沖高，中字頭概念股回暖；光伏電池概念股持續(xù)調(diào)整，電力板塊集體走弱，工業(yè)母機(jī)、儀器儀表等制造業(yè)板塊走低?？傮w來看，兩市個股跌多漲少，超3300只個股飄綠。截至收盤，滬指報(bào)3101.69點(diǎn)，漲0.40%；深成指報(bào)10904.27點(diǎn)，跌0.48%；創(chuàng)指報(bào)2309.36點(diǎn)，跌1.12%。

從盤面上看，房地產(chǎn)、保險(xiǎn)、建筑、銀行、建材、證券、國企改革等板塊漲幅居前，復(fù)合銅箔、固態(tài)電池、儲能、新能源車等板塊跌幅較大，市場總體是形成了反彈，不過指數(shù)雖華麗，個股很坑爹，兩市下跌家數(shù)超過了3000家。消息面上，國有大行密集為房企達(dá)成銀企合作協(xié)議并提供授信。統(tǒng)計(jì)顯示，截至今晚，工行（12家）、農(nóng)行（5家）、中行（3家）、建行（8家）、交行（2家）、郵儲（5家）六大國有銀行與17家房企達(dá)成合作協(xié)議，意向性授信額度合計(jì)為12750億元?？紤]到房企都很缺錢，這些錢多數(shù)會流入樓市。加上“保交樓”的2000億（后面可能再加2000億），確實(shí)下血本了！這是救房企的第二支箭，馬上可能還有第三支箭，那就是在A股給融資開口子（借殼、定增等）！

銀保監(jiān)會明確：充分利用并購貸款、投行等工具推進(jìn)行業(yè)并購金融服務(wù)。這是否意味著地產(chǎn)并購融資開閘？如果能推出，將是地產(chǎn)行業(yè)重大利好。通過股市買單，可以直接降低房企的負(fù)債，提高利潤率。我們說了如果當(dāng)天地產(chǎn)走強(qiáng)的話可以護(hù)住指數(shù)，不過這個護(hù)盤我認(rèn)為意義不大，因?yàn)槭袌龅某掷m(xù)性在不斷下降，我們說了行情強(qiáng)弱需要通過持續(xù)性檢驗(yàn)，現(xiàn)在行情就是帥不過3秒。

之前舉了新能源的例子，新能源周三、周四在拉升，看看周五的走勢基本就清楚行情是否強(qiáng)勢，結(jié)果新能源果然就是大跌，包括了周四領(lǐng)漲的醫(yī)藥周五也大跌，所以周四拉升基本就是屬于誘多的行為，其實(shí)一板塊是否退潮我一直說主要看持續(xù)性，一般主升品種就是拉升2-3天然后調(diào)整1天，晚間有利好第二天直接引爆，退潮的品種基本都是當(dāng)天拉升次日大跌，有利好的品種都是高開低走。怎么樣的市場才算企穩(wěn)？可以參考天鵝股份、大龍藥業(yè)這種，地天板之后接跌停，這種情況不消失市場就不會企穩(wěn)。

消息面上，央行決定于2022年12月5日降準(zhǔn)0.25個百分點(diǎn)，此次降準(zhǔn)為全面降準(zhǔn)，共計(jì)釋放長期資金約5000億元。周五央媽如期降準(zhǔn)，0.25個百分點(diǎn)，釋放約5000億的流動資金！但A50還高開低走，說明利好不會太大；而且大金融提前異動，不用激動。現(xiàn)在金融機(jī)構(gòu)不缺錢，那為啥還降準(zhǔn)呢？明顯是為了房地產(chǎn)，6大銀行給房企1.3萬億授信，還得央媽來掏。另外年底資金面緊張，這也是未雨綢繆！利好落地，周一銀行地產(chǎn)券商走勢很關(guān)鍵。很多人覺得是利好出盡，但周末的市場情緒看，題材還難堪大任，大家信心不足！大金融，國資背景的大藍(lán)籌，可能還得繼續(xù)護(hù)盤了。

伴隨著海運(yùn)價格跌跌不休，原本“一箱難求”的集裝箱，陷入了“無處安放”尷尬境地。10月當(dāng)月，以美元計(jì)價來看，我國出口2983.7億美元，同比負(fù)增長0.3%，較前面5.7%大幅下降，這也是自2020年以來我國以美元計(jì)價的出口首次負(fù)增長。世界杯、感恩節(jié)和圣誕節(jié)都陸續(xù)來臨，但全球海運(yùn)卻寒意陣陣！不僅航線的運(yùn)價大跌，集裝箱的空柜快堆到門口，這周期變化太快了。據(jù)悉，國內(nèi)一個40尺標(biāo)箱海運(yùn)到美國西海岸，年初運(yùn)費(fèi)大概1萬元左右，現(xiàn)在只需要約3000元，去年最高點(diǎn)是1.4萬元。高位跌去70%，這個力度驚人！出口+集裝箱需求為啥萎靡，一是發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)衰退，購買力正在消失；二是部分東南亞小國替代我們的出口；三是之前開足馬力生產(chǎn)，現(xiàn)在產(chǎn)能過剩?？傊?，這個消息對港口航運(yùn)是利空，躺著賺錢好日子過去了！一旦周期逆轉(zhuǎn)，甚至?xí)M(jìn)入到虧錢泥潭，跟豬肉差不多吧。中遠(yuǎn)?？厍叭径荣嵔|，市值就2000億，機(jī)構(gòu)也不傻?。辉缇统弥芷陧斉芰?，只留下58萬股東站崗。

從技術(shù)上看，大盤走的還是非常磨嘰，上不去也下不來還是處于15分鐘級別中樞震蕩，現(xiàn)在除了等待我認(rèn)為也沒有更好的選擇，提前才一個方向容易打臉，尤其是現(xiàn)在多頭手上是重倉的投資者肯定是非常著急，持幣者相對淡定，如果市場向上變盤你去參與其實(shí)也來得及，3080-3120點(diǎn)區(qū)間，就看先往哪個方向發(fā)散。