8月18日晚間,順豐控股(002352.SZ)發(fā)布7月份經(jīng)營簡報,不含豐網(wǎng)數(shù)據(jù),順豐控股7月份實現(xiàn)合計營收195.81億元;其中,速運業(yè)務(wù)營收147.70億元,同比增長1.91%;業(yè)務(wù)量8.83億票,同比增長7.68%;在全行業(yè)比拼服務(wù)質(zhì)量的背景下,順豐先發(fā)優(yōu)勢明顯,精益化管理和差異化競爭帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)成果持續(xù)顯現(xiàn),高毛利產(chǎn)品占比提升,單票收入穩(wěn)步提升單票收入達到16.73元/票,連續(xù)3個月實現(xiàn)環(huán)比正增長;國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營收達到48.11億元。
(資料圖片)
按月度數(shù)據(jù)口徑,前7個月,順豐控股速運業(yè)務(wù)營收已突破千億,達到1067.68億元,速運業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼。低毛利產(chǎn)品逐步退出,高毛利產(chǎn)品占比提升,順豐在業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性質(zhì)量上的競爭力開始顯現(xiàn)。
把控節(jié)奏 順豐看增速更看結(jié)構(gòu)
從月度數(shù)據(jù)看,7月份,順豐在速運業(yè)務(wù)板塊營收同比大體持平,這是順豐增速“慢”下來了嗎?
對順豐來說,不僅要看短期增速,更看業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)性變化。順豐調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的動作已經(jīng)持續(xù)相當長一段時間,特別是出售豐網(wǎng)業(yè)務(wù)后,低毛利產(chǎn)品件量的減少會階段性地影響公司件量和營收增速表現(xiàn),市場對此也有認知。
而另一方面,高毛利產(chǎn)品占比提升,則在單票收入表現(xiàn)得到驗證。單票收入環(huán)比增長,7月環(huán)比6月的16.42元/票、5月的15.43元/票,4月的15.13元/票,已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)3個月環(huán)比增長,這也是公司更加聚焦中高端市場帶來的邊際變化。順豐單個月增速雖然看似“慢”了下來,但這個“慢”是為了在結(jié)構(gòu)質(zhì)量調(diào)整上的“快”。
圖:順豐控股2023年1-7月單票收入走勢圖(元/票)
從看規(guī)模到看效益提升及持續(xù)性,這是企業(yè)從做大到做強的必由之路。順豐對健康經(jīng)營和效益提升的戰(zhàn)略定力正在不斷強化,這從公司新業(yè)務(wù)全面扭虧為盈、到今年上半年盈利創(chuàng)同期新高等都可以看出端倪。
順豐預(yù)計,上半年歸母凈利潤達到40.2億元至42.2億元,同比增長60%~68%;扣非后凈利潤35.4億元~37.4億元,同比增長65%~74%;每股收益約0.83元/股~0.87元/股。
順豐在保持規(guī)模的同時,經(jīng)營效益提升才是最大看點,盈利增長也讓順豐積累了資源整合、協(xié)調(diào)調(diào)度的充足經(jīng)驗,也讓順豐有更充裕的空間和可能性進行長期規(guī)劃。在服務(wù)質(zhì)量競爭階段,順豐的穩(wěn)扎穩(wěn)打,具有較高的戰(zhàn)略目標可實現(xiàn)性。
業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)拓邊 資源聯(lián)動效應(yīng)增強
7月,嘉里物流受客戶NEW BALANCE委托,承接從荷蘭空運一套多功能攝影攝像一體機至上海,提供門到門避震運輸服務(wù)。需要抗震位置的運力資源協(xié)調(diào)、定制化設(shè)備無先例的清關(guān)能力、復(fù)雜的運輸要求,三大難題考驗讓嘉里物流選擇了和順豐合作。
本次運輸配送的設(shè)備為高價值重大件精密儀器,在運輸途中需進行全程精控避震、防傾斜等保護措施,同時貨箱內(nèi)的溫度、濕度也要嚴格把控。此外作為重大件設(shè)備,其中多件貨物尺寸超長超寬,最大單件尺寸達2.9*0.8*1.58米,重780KG。而最終配送地點位于客戶所在的25層辦公區(qū),復(fù)雜的搬運空間和電梯限重等問題都為配送帶來了不小的挑戰(zhàn)。
而嘉里物流采用與順豐通力協(xié)作,綜合嘉里物流專業(yè)的空運和海關(guān)清關(guān)能力以及順豐安全高效的配送服務(wù),不僅安全配送,而且全程物流僅耗時四天,比預(yù)期時間提前一個星期,服務(wù)更加受到了客戶的好評和認可。
5月,青島順豐與“特來電”公司的合作開啟,雙方開始了“快遞進廠”的探索之路。為特來電提供了“上倉下中轉(zhuǎn)”兩段運輸模式,根據(jù)客戶需求建起貨物儲存?zhèn)}庫,對貨物進行集中存放和統(tǒng)一配送;從駐扎廠區(qū)開始,順豐為對方提供包裝、運輸、倉儲、集派等一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù),在全面助力合作方降本增效的同時增強其競爭力,特別是借由順豐數(shù)字化、智能化的供應(yīng)鏈體系提升客戶的認可度。順豐將服務(wù)延伸至生產(chǎn)環(huán)節(jié),為客戶提供更高效便捷的運輸服務(wù)。
從運輸大熊貓歸國、再“快遞進廠”,順豐不斷挑戰(zhàn)各種定制化、個性化的“運輸難題“,并切入生鮮、高端制造業(yè)、奢侈品等的供應(yīng)鏈解決方案,延長服務(wù)鏈條,也讓順豐服務(wù)于更多景氣需求的場景。
個性化的服務(wù)方案,背后則是綜合實力的體現(xiàn),打通各業(yè)務(wù)板塊格局,實現(xiàn)資源聯(lián)動,定制化為客戶服務(wù),提升服務(wù)粘性,而這些壁壘高、難復(fù)制的領(lǐng)域或為順豐的可持續(xù)發(fā)展帶來更多機遇。
順豐天網(wǎng)建設(shè)立體化 航空樞紐布局加速
近期,順豐加速提升天網(wǎng)效能的動作頻頻。
8月初,鄂州花湖機場正式開啟平行跑道同時儀表運行試驗,本次試驗運行包含隔離平行運行、獨立平行離場和相關(guān)平行儀表進近3種模式。據(jù)了解,三種模式的試驗運行意味著鄂州花湖機場兩條跑道可同時起降飛機。
“雙跑道運行”模式測試完成,花湖機場夜間運行效率將大幅提升。待貨運航線轉(zhuǎn)場全部完成后,順豐航空將常態(tài)化利用機場雙跑道起降,預(yù)計花湖機場夜間可保障超80架次航班。
跑道硬實力升級之外,花湖機場的航線資源也在持續(xù)增加。8月初,鄂州花湖機場開通“鄂州—阿布扎比”國際貨運航線,這也是花湖機場首條飛往中東地區(qū)的貨運航線開通首條中東地區(qū)貨運航線。該航線計劃每周運行1班,預(yù)期每周可為鄂州往返阿布扎比提供超200噸的航空運力,從鄂州出口的快件、電商貨物、普貨等當天上午即可抵達阿布扎比,由阿布扎比進口的貨物次日晨即可到達鄂州,這將為中阿生產(chǎn)與消費市場提供更便捷、可靠的航空物流服務(wù)。
今年以來,鄂州花湖機場已陸續(xù)開通從鄂州飛往比利時列日、印度金奈、印度德里、美國洛杉磯、美國紐約、德國法蘭克福、阿聯(lián)酋阿布扎比等地的國際航線,逐步形成由鄂州向歐洲、南亞、北美、西亞輻射的航線網(wǎng)絡(luò)布局,據(jù)了解,鄂州花湖機場自今年4月1日開通首條國際貨運航線至今,國際貨運量累計突破14000噸。
8月初,順豐在溫州落地全國一級航空樞紐,順豐長三角南翼臨??崭蹌?chuàng)新供應(yīng)鏈總部基地也順利啟動。對于這次航空樞紐項目,順豐控股總裁王衛(wèi)表示,順豐這兩個項目是打造順豐全國一級樞紐、促進地區(qū)制造升級、加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要布局。
而去年10月,順豐華南航空樞紐(廣州)正式投產(chǎn)運營。如果再加上順豐在北京、深圳、杭州、成都等地區(qū)域性機場,順豐的航空樞紐運輸網(wǎng)絡(luò)正在為未來國際化的起飛做好充分的準備。
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