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焦點關(guān)注：地鐵2號線西延段最長區(qū)間貫通
發(fā)布時間：2022-08-01 06:14:31 文章來源：
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(資料圖片)

本報7月31日訊(記者趙波)7月30日,隨著TBM掘進機破洞而出,青島地鐵2號西延段最長區(qū)間隧道順利貫通,為早日實現(xiàn)全線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。

青島地鐵2號西延段的輪渡站至小港站區(qū)間長度1.55公里,是西延段上的最長區(qū)間隧道。隧道距離地面25-40米,下穿7處破碎帶,臨海段最近7米,同時,側(cè)穿高架橋、下穿膠濟鐵路等,工程建設(shè)須應(yīng)對多重技術(shù)攻關(guān)、破解層層風(fēng)險壓力。青島地鐵第一建設(shè)分公司克服了地質(zhì)條件差、地下水豐富、場地受限等困難,連續(xù)5個月取得月均開挖270米以上、單月最高295米的好成績,順利實現(xiàn)了工程建設(shè)階段性目標(biāo)。

青島地鐵2號線西延段,全長3.84公里,穿越青島市南區(qū)、市北區(qū),包括輪渡站、小港站、國際郵輪港站等。目前國際郵輪港站主體結(jié)構(gòu)已全部施工完成,正在進行附屬結(jié)構(gòu)施工；小港站主體結(jié)構(gòu)全部施工完成,目前進行附屬風(fēng)井及出入口開挖施工；輪渡站主體開挖支護已完成,主體結(jié)構(gòu)完成占比90.1%。線路開通對于解決西部城區(qū)金茂灣、曉港名城等居民出行瓶頸、配合國際郵輪港區(qū)開發(fā)具有重要意義。

青島地鐵第一建設(shè)分公司將堅持“城市更新與城市建設(shè)三年攻堅行動”和“作風(fēng)能力提升年”要求,全力確保青島地鐵2號線西延段兩臺TBM同步推進,為早日高質(zhì)量完成全線建設(shè)任務(wù)不懈奮斗。

標(biāo)簽： 青島地鐵 主體結(jié)構(gòu) 國際郵輪

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