像巨龍橫臥的15號(hào)線第一臺(tái)大型復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī)。發(fā)
重慶4月15日電4月15日,中鐵隧道局集團(tuán)有限公司重慶軌道交通15號(hào)線一期土建工程03標(biāo)項(xiàng)目“雙龍一號(hào)”復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī)下線儀式在中鐵工程裝備集團(tuán)四川德陽基地舉行。
在現(xiàn)場(chǎng),只見一條“巨龍”橫臥在巨大的廠房?jī)?nèi),開挖直徑為8.83米、總長(zhǎng)度120米,總重量超過了1200噸的“雙龍一號(hào)”Φ8830復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī),在指揮長(zhǎng)一聲令下緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)起來,在重慶市鐵路集團(tuán)有限公司、中鐵重慶軌道交通15號(hào)線總承包部、中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司、鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司、重慶同致誠(chéng)工程咨詢有限公司(聯(lián)合體)、中鐵隧道局集團(tuán)有限公司代表的共同見證下成功下線,并順利通過驗(yàn)收。
“雙龍一號(hào)”復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī),由中鐵隧道局集團(tuán)與中鐵工程裝備集團(tuán)聯(lián)合研發(fā),是重慶主城第一臺(tái)最大開挖口徑的復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī)。
03標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理黃德科介紹說,重慶軌道交通15號(hào)線一期工程是重慶軌道交通第四輪的首條城軌快線,設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h,建成后將實(shí)現(xiàn)西永、兩江、龍盛三大中心組團(tuán)的直接聯(lián)接,是串聯(lián)三大科技創(chuàng)新中心的聯(lián)絡(luò)線,對(duì)緩解中部槽谷擁堵,加快東部槽谷發(fā)展,促進(jìn)對(duì)外交通樞紐融合,引領(lǐng)重慶城市發(fā)展格局具有重要意義。15號(hào)線一期工程03標(biāo)項(xiàng)目是起自西南政法大學(xué)到重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3段,也是重慶軌道交通15號(hào)線最關(guān)鍵的一段,為了高質(zhì)高速地加快施工進(jìn)度,在中鐵德陽制造基地定制了兩臺(tái)同口徑大型復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī),“雙龍一號(hào)”復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī)是已建成的第一臺(tái),今年五月初將運(yùn)抵重慶。
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