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(資料圖片僅供參考)

5月28日，由路航公司承建的樂西高速S1-4項目田家山特長隧道右線順利貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重大突破，為樂西高速順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

作為樂西高速馬邊至昭覺段五座特長隧道之一，田家山特長隧道位于馬邊縣蘇壩鎮(zhèn)境內(nèi)，為分離式瓦斯隧道。隧道左線長4188m，右線長4124m，是樂西高速重難點控制性工程。

田家山特長隧道地處山區(qū)，山高坡陡，特別是西昌端洞口更是位于懸崖之上，施工便道修建難度極大，進洞條件極其困難；加之隧道多為Ⅳ、V級圍巖，圍巖整體性和自穩(wěn)能力差，極易出現(xiàn)坍塌、失穩(wěn)、變形，掘進過程中多次出現(xiàn)拱頂滑層坍塌、冒頂、涌水等，安全生產(chǎn)風(fēng)險高，給項目建設(shè)團隊帶來極大挑戰(zhàn)。

勇破施工難題。自2020年9月進場以來，項目團隊始終堅持超前謀劃的工作思路，不斷完善施工組織設(shè)計，多措并舉破解施工難題。為解決進場難問題，項目團隊全力投入搶通便道，克服長期雨季和巨大安全挑戰(zhàn)，新建便道5km。針對進洞無施工平臺，項目團隊采取支洞進洞方式，在洞口崖壁增設(shè)18m高重力式擋土墻，順利實現(xiàn)了隧道按期進洞施工。嚴(yán)把工程質(zhì)量。洞內(nèi)施工過程中，項目團隊嚴(yán)格遵照施工圖紙設(shè)計，采用臺階開挖法，樹立弱爆破、短進尺、強支護的施工理念，用好超前地質(zhì)預(yù)報指導(dǎo)施工作用，及時修正、調(diào)整支護參數(shù)，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和支護安全，工程質(zhì)量得到有力保障。筑牢安全防線。項目團隊嚴(yán)格按瓦斯隧道施工各項規(guī)范落實安全生產(chǎn)工作，深入貫徹落實安全教育、技術(shù)交底等制度，有針對性地開展安全應(yīng)急演練，同時利用人員定位系統(tǒng)、有毒有害氣體監(jiān)測等有力措施為隧道順利開挖掘進保駕護航。

樂西高速建成通車后，將連接大小涼山彝族主要聚居地，結(jié)束美姑、雷波、昭覺三縣不通高速的歷史，進一步強化成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)之間的互聯(lián)互通。