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當(dāng)前觀點:全面新能源化,奇瑞發(fā)布獨立新能源電動品牌iCAR
發(fā)布時間:2023-04-08 18:04:00 文章來源:
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4月7日,奇瑞汽車舉行新能源之夜,重磅發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品,形成奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌的新布局。其中,iCAR是奇瑞集團首個獨立新能源(001258)電動品牌,涵蓋轎車、SUV等產(chǎn)品,提供系統(tǒng)場景智能解決方案。


(資料圖)

“奇瑞各品牌全面新能源化?!逼嫒鹌嚬煞萦邢薰境?wù)副總經(jīng)理張國忠在現(xiàn)場介紹稱。

中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場,新能源汽車從過去的政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動的拐點已到來,這成為奇瑞加速布局新能源、智能化的重要依據(jù)。

發(fā)布“新勢力”iCAR構(gòu)建全新品牌矩陣

奇瑞汽車構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣,全面加速新能源化。

張國忠強調(diào):“奇瑞‘理工男’的血液里不僅流淌著汽油,還充滿代碼與電流。奇瑞汽車致力于以全新的技術(shù)生態(tài)加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的‘下半場’?!?/p>

奇瑞汽車表示,2023年將面向用戶推出包括“火星架構(gòu)”下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項新技術(shù),其中包括第三代混動科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。

圖片來源:奇瑞官微

此外,奇瑞集團“新勢力”首個新能源電動品牌iCAR正式發(fā)布,構(gòu)建起了以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣。

iCAR涵蓋轎車、SUV等產(chǎn)品,提供系統(tǒng)場景智能解決方案,定位切入15萬-30萬元級乘用車市場。奇瑞控股集團副總經(jīng)理、奇瑞股份公司執(zhí)行副總經(jīng)理、iCAR CEO鮑思語表示,作為集團的“新勢力”,首個新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導(dǎo)向,聚焦場景智能定義,打破業(yè)態(tài)界限。

同時,奇瑞旗下高端品牌星途推出新產(chǎn)品系列星紀(jì)元STERRA,該系列基于E0X高性能電動平臺打造,具備800V高壓超充等特點。車型覆蓋B到C級,轎車、SUV、MPV等,純電和增程的全賽道,聚焦20萬-50萬元市場,產(chǎn)品將同步進入歐盟。

多線并舉發(fā)力新能源賽道

發(fā)布會上,奇瑞發(fā)布了第三代混動科技——鯤鵬超級性能電混C-DM,由電混專用發(fā)動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。最大扭矩220N.m。同時,三擋超級電混DHT變速箱,在“雙電機驅(qū)動+3擋DHT”模式的賦能下,其最高傳動效率>97.6%,輪端輸出扭矩可達4000N.m,可實現(xiàn)全速段動力強輸出。

面向新賽道,奇瑞汽車表示,奇瑞汽車已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略,與電池、電機、電控形成“四縱三橫”的研發(fā)核心布局,全面落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展“組合拳”,在產(chǎn)及后續(xù)產(chǎn)品全面新能源化。

去年9月,奇瑞發(fā)布了“瑤光2025”計劃,提出未來5年,研發(fā)投資1000億元以上,培養(yǎng)研發(fā)人才2萬人以上,其中軟件人才超1萬人,來持續(xù)拓展新能源領(lǐng)域賽道。

4月6日,奇瑞集團官微消息稱,3月份,集團銷售汽車124954輛,同比增長52.7%,環(huán)比增長20.3%,連續(xù)10個月單月銷量超10萬輛。具體來看,奇瑞品牌3月份銷量89157輛,同比增長47.9%;星途品牌3月份銷量6458輛,同比增長92.2%;捷途品牌3月份銷量19507輛,同比增長95%。

一季度,奇瑞集團累計銷售汽車330335輛,同比增長44.1%,創(chuàng)下歷史新高。奇瑞集團表示,自進入2023年以來,奇瑞集團一直以遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速的“加速度”,保持銷量快速增長。

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