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2月4日消息，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門近日印發(fā)《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》(以下簡稱《通知》)，試點期2023-2025年，通知針對公共領域車輛電動化水平、充換電服務等制定了相應目標，將促進新型充換電技術應用、完善充換電基礎設施、健全政策和管理制度作為重點任務。

具體來看，《通知》提出了三方面主要目標：

一是試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高。試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%。

【資料圖】

二是建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1：1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。

三是建立健全適應新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡體系，實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動，與交通、通信等領域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術應用有效擴大，車網(wǎng)融合等新技術得到充分驗證。

圍繞上述目標，八部門部署提升車輛電動化水平、促進新技術創(chuàng)新應用、完善充換電基礎設施、健全政策和管理制度等四項重點任務。

對于《通知》提到的目標和重點任務，能鏈研究院做了相關的要點解讀。

能鏈研究院認為，全面電動化將進一步提升新能源汽車滲透率，并帶來公共充換電服務的商業(yè)模式、服務模式創(chuàng)新，推動充電服務市場進一步繁榮。作為實現(xiàn)全面電動化的基礎設施，國內充電服務市場近年來發(fā)展迅速。另據(jù)中金公司（601995）測算，2025年公共充電服務費空間(不含電費)將達310億元，公共充電樁增量市場空間177億元，私人充電樁增量市場空間120億元，2025年充電行業(yè)合計市場空間達607億。

《通知》中提出，“加快智能有序充電、大功率充電、自動充電、快速換電等新型充換電技術應用，加快‘光儲充放’一體化試點應用”。能鏈研究院表示，這說明充電場站與光伏、儲能、虛擬電廠的深度融合是行業(yè)發(fā)展必然方向，將催生更多新興市場發(fā)展和服務體驗提升。

另外，《通知》提出，“探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑，完善儲放綠色電力交易機制，加大智慧出行、智能綠色物流體系建設，促進智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術應用?！蹦苕溠芯吭罕硎荆蠊β士斐?、超充樁的投入使用，以及光伏、風電的并網(wǎng)，將給電網(wǎng)供需平衡帶來巨大壓力，V2G(車網(wǎng)互動)等技術應用能削峰填谷，保障電網(wǎng)安全運行。

《通知》中還提出，鼓勵利用現(xiàn)有場地和設施，建設一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務站。建立形成網(wǎng)絡完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動力電池回收利用和處理體系。能鏈研究院表示，隨著油電切換加速，傳統(tǒng)加油站向油、電、氫、氣的綜合能源補給服務升級已不可阻擋，便利店、餐飲、車后等增值服務也將成為“標配”。