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(資料圖片)

1月15日，在自宜鐵路宜賓站房工程施工現(xiàn)場，工人們正在屋頂澆筑混凝土及焊接站房屋頂?shù)乃慕清F球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并對站臺雨棚進行搭建。

1月15日，在自宜鐵路宜賓站房工程施工現(xiàn)場，工人們正在屋頂澆筑混凝土及焊接站房屋頂?shù)乃慕清F球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并對站臺雨棚進行搭建。隨著最后一方混凝土的成功澆筑，站房混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂，標志著項目建設全面進入鋼結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)施工階段，為圓滿完成2023年施工任務奠定堅實基礎。

作為國家鐵路重要交通樞紐的新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓站工程，承擔著成自宜和渝昆客專高速鐵路旅客發(fā)送任務，是國家“八縱八橫”高速鐵路中“京昆”“蘭廣”兩大重要通道的交匯點。自宜鐵路宜賓站站房位于敘州區(qū)七星山腳下趙場街道，為渝昆高鐵與自宜鐵路共用站房。站房建筑面積47144平方米，車場設計規(guī)模為5島式站臺12線，是成貴高鐵宜賓西站建筑面積的4倍。

據(jù)中鐵三局項目經(jīng)理洪武介紹，項目工期緊、難度大、要求高、跨度較大、設計復雜、集成度高，面對種種挑戰(zhàn)，參建員工迎難而上，充分發(fā)揚開路先鋒精神，大干快上，打贏項目建設攻堅戰(zhàn)，取得了開年階段性勝利。目前，該項目站房主體已現(xiàn)雛形，已完成總工程量的40%。

根據(jù)“大型站房空間結(jié)構(gòu)”施工特點，中鐵三局宜賓站房項目部以工期與精益建造為突破點，專門成立技術(shù)攻關小組與科技攻關黨支部，充分發(fā)揮基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒作用，率先開展創(chuàng)新性研究，積極運用站場現(xiàn)澆梁、站房鋼結(jié)構(gòu)、鋼混結(jié)構(gòu)柱、鋼網(wǎng)架大空間體系快速施工技術(shù)，使用“BIM+定制化”生產(chǎn)中心料庫管理流程，將深化設計、定制生產(chǎn)、科學管控進行有效融合，快速推進項目施工進度提供強有力的技術(shù)支撐。（董慧欣）