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每日動(dòng)態(tài)!超前布局順應(yīng)產(chǎn)業(yè)潮流
發(fā)布時(shí)間:2023-01-14 08:07:57 文章來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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【資料圖】

走進(jìn)河南省鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車鄭州分公司整車一廠生產(chǎn)區(qū),一派火熱的生產(chǎn)景象?!拔覀?cè)趪?yán)格落實(shí)疫情防控最新政策的同時(shí)緊抓生產(chǎn)?!鄙掀嵵莘止军h委書記、總經(jīng)理丁波說(shuō)。近年來(lái),上汽集團(tuán)(600104)加快與鄭州的合作,鄭州基地的建設(shè)也為河南制造業(yè)增添了新動(dòng)力(300152)。

如何將黨的二十大報(bào)告“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)”的任務(wù)落到實(shí)處,為中國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)輸入更多動(dòng)力源?“不進(jìn)則退,唯有跟上趨勢(shì),甚至是前瞻跨越,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地?!痹诙〔磥?lái),創(chuàng)新既是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),也是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必行之路?!拔覀?cè)谥悄芑⒆詣?dòng)化、無(wú)人化等方面深入研究,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)的布局和應(yīng)用,從而使技術(shù)和產(chǎn)品跟得上行業(yè)發(fā)展潮流?!?/p>

在總裝車間,平均每隔51秒,就有一輛整車緩緩駛下生產(chǎn)線。自動(dòng)行駛的機(jī)器人與身穿藍(lán)色工作服的員工們忙碌地穿梭在生產(chǎn)線之間,智能化、信息化的生產(chǎn)布局展現(xiàn)在眼前。

與總裝車間來(lái)來(lái)往往的場(chǎng)景不同,車身車間里,雙層運(yùn)作的布局和轟鳴的機(jī)器帶來(lái)十足的科技感。記者發(fā)現(xiàn),同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)出來(lái)的竟然是不同類型的車輛。不同類型的車輛放在一條生產(chǎn)線上是否會(huì)降低生產(chǎn)效率?“車身車間是幾個(gè)車間中信息化、自動(dòng)化程度最高的。”工程師宋燊說(shuō),立足于多平臺(tái)共線生產(chǎn)的理念,車身車間采用柔性化生產(chǎn)模式,可根據(jù)不同車型需求調(diào)節(jié)產(chǎn)量。此外,車身車間還具有超聲波無(wú)損探傷、破壞性實(shí)驗(yàn)等多種質(zhì)量控制設(shè)備和工藝體系,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

“以往是賣方市場(chǎng),產(chǎn)品種類少,用戶個(gè)性化不明顯,所以可以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn);現(xiàn)在是買方市場(chǎng),制造類企業(yè)只有采取貼近客戶、貼近市場(chǎng)的柔性化生產(chǎn),才能得到客戶青睞,使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力?!倍〔ń榻B。

“班長(zhǎng),左后門外板凸包?!痹谲嚿碥囬g的報(bào)交檢查表調(diào)線上,班組長(zhǎng)雷威力接到班組成員的反饋后,在質(zhì)量問(wèn)題響應(yīng)目視看板上劃下了“正”字的第三個(gè)筆畫,隨即拿起對(duì)講機(jī)將情況反映給對(duì)應(yīng)班組。

雷威力告訴記者,報(bào)交檢查是車身車間的最后一個(gè)環(huán)節(jié),責(zé)任重大,“我們班組對(duì)車身外觀質(zhì)量進(jìn)行全方位檢查把關(guān)后,才可以送往下一個(gè)車間。每天下午4點(diǎn)半前,都要把看板上記錄的問(wèn)題進(jìn)行匯總,以郵件形式發(fā)送到質(zhì)保部門,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行快速排查響應(yīng)處理”。

在沖壓車間,半人高的鋼卷吸引了記者的注意?!斑@就是汽車制造最初始的原材料,一個(gè)鋼卷有15噸重?!惫こ處熇钕槿鸶嬖V記者,車間的工作偏向制造,技術(shù)創(chuàng)新更多是基于員工現(xiàn)場(chǎng)遇到的問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性解決,從而實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效和降能耗等目的。

比如,隨著產(chǎn)量提高,不斷增加的開(kāi)卷?yè)Q料次數(shù)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率,沖壓車間推動(dòng)鋼廠做大做重卷料,有效提高了生產(chǎn)效率;在制作汽車側(cè)圍時(shí),由于只有一組模具,板料進(jìn)行翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),在壓力的作用下總會(huì)有一兩張板料變形損耗,經(jīng)工人反映,車間工程師通過(guò)在翻轉(zhuǎn)器上添加橡膠墊,避免了這一板料損耗……員工發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的意識(shí)直接決定了后續(xù)的產(chǎn)品質(zhì)量,在上汽鄭州分公司,“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)解決”已成為公司上下的默契。

丁波表示,前瞻性布局和穩(wěn)定的發(fā)展讓上汽鄭州分公司近年來(lái)一直處于良性循環(huán)中,“去年4月開(kāi)建的發(fā)動(dòng)機(jī)二廠預(yù)計(jì)將于今年3月建成,下一步,仍會(huì)有一些項(xiàng)目以及產(chǎn)業(yè)鏈在河南進(jìn)行深化布局”。據(jù)了解,2022年投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)一廠以及正在建設(shè)中的發(fā)動(dòng)機(jī)二廠,不僅承擔(dān)著燃油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn),還承擔(dān)著未來(lái)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)?!安徽撌钱a(chǎn)品制造還是企業(yè)管理,我們始終按照‘實(shí)施一代、研發(fā)一代、預(yù)言一代’循序漸進(jìn)發(fā)展。目前來(lái)看,我們已經(jīng)為未來(lái)5年打下了堅(jiān)實(shí)的根基。”丁波告訴記者。

標(biāo)簽: 鄭州分公司 的發(fā)動(dòng)機(jī) 生產(chǎn)效率

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