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(資料圖片僅供參考)

1月13日消息，據(jù)中科宇航消息，1月12日，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭多場(chǎng)景通用化海上發(fā)射方案(簡(jiǎn)稱“發(fā)射方案”)評(píng)審會(huì)在山東省海陽市東方航天港順利舉辦，并順利通過評(píng)審。

評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為，該方案以力箭一號(hào)火箭為背景，重點(diǎn)圍繞火箭海上發(fā)射適應(yīng)性、海上發(fā)射實(shí)施條件、低成本發(fā)射支持系統(tǒng)、多船型構(gòu)建發(fā)射平臺(tái)保障裝備，給出多場(chǎng)景通用化海上發(fā)射方案，該方案可實(shí)現(xiàn)全海域發(fā)射，適應(yīng)性強(qiáng)、通用性好，合理可行。主要技術(shù)指標(biāo)滿足海上發(fā)射要求。

據(jù)介紹，該方案以我國最大固體運(yùn)載火箭“力箭一號(hào)”發(fā)射“東方慧眼”星座規(guī)劃為背景，以東方航天港為母港，能夠覆蓋我國黃海、南海等海域。從北緯35°至赤道，從近海至遠(yuǎn)洋，從0°~41.5°傾角至SSO軌道，具有廣泛的海上發(fā)射任務(wù)適應(yīng)性。

依托山東省海上發(fā)射創(chuàng)新中心的“浮式平臺(tái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，首次實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭發(fā)射與發(fā)射船解綁，為解決發(fā)射平臺(tái)通用化、低成本海上發(fā)射、發(fā)射任務(wù)可行性快速評(píng)估等問題提出了新的解決方案。以山東省重大科技創(chuàng)新工程項(xiàng)目“海上衛(wèi)星發(fā)射與回收”的研究成果——上海交通大學(xué)“短周期海情預(yù)報(bào)系統(tǒng)”為背景，在遠(yuǎn)海發(fā)射環(huán)境評(píng)估、發(fā)射實(shí)施條件確認(rèn)、發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)指揮決策等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

中科宇航充分貫徹“海上發(fā)射船箭聯(lián)合設(shè)計(jì)”思想，創(chuàng)新性地提出了防傾覆裝置，該裝置使用多級(jí)時(shí)序聯(lián)動(dòng)保障機(jī)構(gòu)打開的實(shí)時(shí)性和同步性，機(jī)械備保機(jī)構(gòu)提升了系統(tǒng)的可靠性，為運(yùn)載火箭海上熱發(fā)射、特別是為遠(yuǎn)海熱發(fā)射提供了新的低成本解決方案。

此外，通過引入山東省重大科技創(chuàng)新工程項(xiàng)目“海上衛(wèi)星發(fā)射與回收”的研究成果——中國船舶集團(tuán)有限公司第七〇九研究所“海上發(fā)射電磁環(huán)境偵察系統(tǒng)”，首次實(shí)現(xiàn)了海上發(fā)射全頻譜監(jiān)測(cè)。創(chuàng)新性地提出了基于“微波通信+衛(wèi)星通信”的通用化海上發(fā)射通信方案。通過通信頻段、帶寬、協(xié)議、數(shù)據(jù)流、軟件及海上測(cè)發(fā)流程的聯(lián)合優(yōu)化，將遠(yuǎn)海發(fā)射通信時(shí)延降低至100ms以內(nèi)，方案具備“海陽按下點(diǎn)火按鈕，南?；鸺c(diǎn)火起飛”的實(shí)現(xiàn)條件。

方案緊密圍繞海上發(fā)射能力展開，也首次實(shí)現(xiàn)了“船-箭-星-環(huán)-控”運(yùn)載火箭海上發(fā)射五大要素的技術(shù)融合與充分交底。在研制過程中，各單位高效合作面向未來，在“產(chǎn)、學(xué)、研、用”等運(yùn)載火箭遠(yuǎn)海設(shè)計(jì)模式維護(hù)上發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)并形成能力互補(bǔ)，形成了大型項(xiàng)目的“高校+航天+海工+成果孵化”四位一體的研制聯(lián)合體模式。

了解到，“力箭一號(hào)”即為“中科一號(hào)甲”(ZK-1A)運(yùn)載火箭，由北京中科宇航探索技術(shù)有限公司研制，是目前國內(nèi)運(yùn)載能力最大的固體火箭。

力箭一號(hào)為四級(jí)固體運(yùn)載火箭，是“中科一號(hào)”系列當(dāng)中的無助推構(gòu)型，由基本型“中科一號(hào)”衍生而來。該火箭起飛重量135噸，700公里太陽同步軌道運(yùn)載能力1330kg。