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居住在廣州越秀區(qū)的林女士最近“陽”了，但她沒有想到的是，近幾日所叫外賣的配送速度明顯下降。有一次她等了三個(gè)多小時(shí)，平臺(tái)顯示還在召喚騎手。

(資料圖片僅供參考)

媒體報(bào)道的林女士的遭遇肯定不是孤例。從事餐飲的商家們也紛紛反映，收到了外賣單子但沒騎手接，只能退了。

新華社照片

不僅是外賣，媒體披露，近期多個(gè)快遞公司配送網(wǎng)點(diǎn)以及分揀中心都存在快遞積壓的情況。

根本原因在于運(yùn)力出現(xiàn)了不足。一些外賣騎手和快遞小哥表示，當(dāng)下影響快遞和外賣配送的最大原因就是周圍同事都“陽”了。

而在消費(fèi)者這一面，其對(duì)快遞和外賣的需求還有增加的趨勢(shì)。部分地區(qū)對(duì)藥品等商品的網(wǎng)購量在急速攀升，而且當(dāng)下消費(fèi)者雖然有消費(fèi)意愿，但由于對(duì)外出就餐仍心存顧慮，餐飲消費(fèi)中的相當(dāng)大的比例因此轉(zhuǎn)移到了線上。

供給和消費(fèi)兩頭都在承壓，運(yùn)力不足的問題很難在短期內(nèi)得到徹底解決。但是只要努力，還是可以找到緩解的辦法，找到優(yōu)先解決的方向。

從消費(fèi)這一端考慮，希望適當(dāng)抑制消費(fèi)需求，顯然不是好的方式，這不但由于當(dāng)前很多需求是一種剛需，更因?yàn)橄M(fèi)是否活躍關(guān)系到穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大局。以餐飲而論，行業(yè)人士坦陳，當(dāng)下外賣已經(jīng)成為兜住社會(huì)餐飲消費(fèi)信心的“緩沖墊”。

盡管如此，面對(duì)暫時(shí)的困難局面，呼吁共情還是很有必要。記者注意到，面對(duì)無法接單的騎手，不少消費(fèi)者給了最大的善意。有網(wǎng)友呼吁大家對(duì)騎手多點(diǎn)體諒：“騎手都是人，也會(huì)被感染，請(qǐng)大家多點(diǎn)體諒?！贝朔捯齺砹瞬簧冱c(diǎn)贊。

特殊時(shí)期，消費(fèi)者的體驗(yàn)難盡如人意，多一點(diǎn)包容，既是高素質(zhì)的體現(xiàn)，也有利于同心協(xié)力共渡難關(guān)。

應(yīng)對(duì)人手緊缺，更需要行業(yè)加緊行動(dòng)。目前行業(yè)內(nèi)部已在進(jìn)行調(diào)劑。這種調(diào)劑發(fā)生在區(qū)域內(nèi)，也發(fā)生在跨區(qū)域之間。媒體報(bào)道，最近各快遞企業(yè)紛紛采取增援措施，多名快遞員搭乘高鐵迅速支援北京，鐵路部門積極做好運(yùn)輸服務(wù)工作為快遞員們營造舒適的乘車環(huán)境，助力他們盡快將生活所需送到人們手中。

提升運(yùn)力也迫在眉睫。廣州美團(tuán)配送相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在廣州增加配送投入，用于增加騎手配送補(bǔ)貼以及騎手招募。

提升運(yùn)力可以有很多方式。相比于通過增加騎手補(bǔ)貼進(jìn)行內(nèi)部挖潛，從社會(huì)面招募更多從業(yè)者應(yīng)該是更有效更可行的方式。12月16日，北京海淀區(qū)人力資源公共服務(wù)中心公眾號(hào)發(fā)布關(guān)于參與外賣配送服務(wù)的倡議。倡議中提出，在個(gè)人及家庭允許的情況下，在確保自身身體健康的條件下，可以自主選擇加入外賣騎手行列。

盼望加入外賣騎手行列，增加一份收入，這個(gè)群體其實(shí)并不小。如果希望有關(guān)部門的倡議盡快取得效果，那么建立一條綠色通道，讓相關(guān)人群能夠快速入職上崗，就是當(dāng)下的要?jiǎng)?wù)。

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