日前，易事特等多家充電樁相關上市公司均交出了2021年年報。隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，充電樁市場進入加速放量期，發(fā)展前景被普遍看好。同時，面對充電樁行業(yè)在發(fā)展過程中仍存在的不少痛點，相關扶持政策正陸續(xù)出臺。
工信部最新數據顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，達到1033萬輛。一季度，新能源汽車累計產銷同比均增長1.4倍，市場滲透率達19.3%，較2021年提高5.9個百分點。
在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，充電樁配套需求加快釋放，并帶動了上市公司業(yè)績高增長。
以易事特為例，公司披露的2021年年報顯示，受益于行業(yè)景氣度提升及公司品牌和技術優(yōu)勢，2021年公司新能源汽車充電設備業(yè)務收入達1.7億元，同比增長76.46%。
即便是業(yè)績整體下滑的特銳德，其新能源汽車充電網業(yè)務照樣表現(xiàn)亮眼：2021年實現(xiàn)營業(yè)收入31.06億元，同比增長51.85%;毛利潤為6.85億元，同比增長52.63%。
不光是充電樁設備制造企業(yè)，為充電樁提供配套運營服務的下游企業(yè)業(yè)績也保持高增長。比如，2021年，朗新科技能源互聯(lián)網業(yè)務實現(xiàn)收入8.48億元，同比增長43.58%。截至2022年一季度末，旗下“新電途”聚合充電平臺充電樁覆蓋量近40萬，注冊用戶近300萬，一季度用戶同比增長超200%。
英杰電氣在近期的機構調研中表示，從2022年運行情況看，充電樁業(yè)務已經開始為公司整體經營貢獻利潤。浙商證券認為，充電樁業(yè)務有望成為英杰電氣成長第三大業(yè)績支撐。
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