為在短時間內(nèi)搶占更大市場份額，平臺各有招數(shù)。不過記者發(fā)現(xiàn)，在搶人占領(lǐng)市場的同時，不少平臺放低準入門檻，造成了市場的混亂。
根據(jù)交通運輸部的《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，從事網(wǎng)約車經(jīng)營業(yè)務(wù)的個人，必須同時具備網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車運輸證和網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車駕駛員證，也就是俗稱的雙證。任何企業(yè)和個人不得向未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對接開展網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)。在北京，只有具備北京市戶籍才可以考取網(wǎng)約車駕駛員證。然而，在記者隨機下單的6個網(wǎng)約車平臺中，只有一位司機符合雙證的要求，其余均未獲得網(wǎng)約車駕駛員合格證。
隨后，記者嘗試撥打了相關(guān)網(wǎng)約車平臺的電話詢問。
此外，根據(jù)規(guī)定，出租汽車行政主管部門應(yīng)當加強對網(wǎng)約車市場監(jiān)管，加強對網(wǎng)約車平臺公司、車輛和駕駛員資質(zhì)的監(jiān)管和審查。對于未按要求的平臺和駕駛員，應(yīng)對其進行處罰。
目前，我國有超過2000家從事網(wǎng)約車相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。截至2021年6月30日，全國僅236家網(wǎng)約車平臺取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可。而在網(wǎng)約車訂單合規(guī)率上，我國36個中心城市中，大連、銀川、北京、昆明、石家莊合規(guī)率最低，位列倒數(shù)。
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