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日前，我們從工業(yè)和信息化部官方微信平臺(tái)工信微報(bào)了解到，工信部、科技部、財(cái)政部、商務(wù)部四部門近日印發(fā)《關(guān)于印發(fā)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案的通知》。

該通知以生產(chǎn)企業(yè)為主體，充分發(fā)揮汽車生產(chǎn)企業(yè)在汽車產(chǎn)品全生命周期的主體作用，圍繞工作基礎(chǔ)好、覆蓋范圍廣和示范作用大的汽車生產(chǎn)企業(yè)及其汽車產(chǎn)品開展試點(diǎn)，探索建立汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸管理制度。

該通知主要目標(biāo)通過試點(diǎn)工作，樹立一批汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸標(biāo)桿企業(yè)，形成適合我國(guó)國(guó)情的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸實(shí)施模式。

到2023年，報(bào)廢汽車規(guī)范回收水平顯著提升，形成一批可復(fù)制、可推廣的汽車生產(chǎn)企業(yè)為責(zé)任主體的報(bào)廢汽車回收利用模式;

報(bào)廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升，資源綜合利用率達(dá)到75%;汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備，汽車可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。

為了達(dá)到這一目標(biāo)，通知中明確將建立回收體系、開展資源綜合利用、實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理、加強(qiáng)信息公開等為實(shí)施方向，其中回收體系為汽車生產(chǎn)企業(yè)通過自主回收、委托回收或聯(lián)合回收等模式，依法建立報(bào)廢汽車、廢舊零部件回收網(wǎng)絡(luò)與管理體系。

對(duì)于報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)物進(jìn)行規(guī)?；⒁?guī)范化及高值化利用，并開展綠色選材、推行綠色采購(gòu)、加強(qiáng)綠色產(chǎn)品研發(fā)、強(qiáng)化綠色生產(chǎn)等系列綠色供應(yīng)鏈管理，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件溯源、制定相關(guān)維修、拆解手冊(cè)，通過信息化平臺(tái)定期收集報(bào)送信息，支持試點(diǎn)考核評(píng)估。

據(jù)悉，本次試點(diǎn)期限為2年，凡是在中國(guó)境內(nèi)銷售使用的汽車產(chǎn)品均包含在試點(diǎn)范圍之內(nèi)，以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主體進(jìn)行申報(bào)，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)與其關(guān)聯(lián)企業(yè)結(jié)合優(yōu)勢(shì)聯(lián)合申報(bào)，或與報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)、資源綜合利用企業(yè)等聯(lián)合申報(bào)，實(shí)現(xiàn)資源共享。

在未來試點(diǎn)企業(yè)確立之后，其將根據(jù)試點(diǎn)實(shí)施方案中確定的目標(biāo)、工作內(nèi)容等認(rèn)真組織實(shí)施，明確任務(wù)分工，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，確保試點(diǎn)工作的質(zhì)量和進(jìn)度。

做好過程管理和階段總結(jié)工作，并于試點(diǎn)中期向工業(yè)和信息化部報(bào)送試點(diǎn)工作開展情況，由工業(yè)和信息化部將會(huì)同科技、財(cái)政、商務(wù)主管部門積極指導(dǎo)和監(jiān)督，試點(diǎn)結(jié)束后，相關(guān)部門將進(jìn)行驗(yàn)收和推廣總結(jié)。