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不用在場就能實(shí)現(xiàn)一系列泊車操控。3月1日，長安汽車在重慶直播展示遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)，正式宣布企業(yè)已完成APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)的技術(shù)首發(fā)，成為業(yè)內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)這一高級別自動駕駛技術(shù)的中國品牌汽車企業(yè)。

18公里外遠(yuǎn)程智能泊車

發(fā)布過程中，長安汽車董事長朱華榮連線距離直播會場18公里的工作人員，對APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)的各項(xiàng)功能進(jìn)行親身演示，面向全網(wǎng)鏡頭，搭載APA6.0的演示車型在工作人員的遠(yuǎn)程監(jiān)控下，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊車操作。

相較于此前搭載在CS75PLUS上的全球首發(fā)的遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0技術(shù)而言，長安汽車智能化研究院高級經(jīng)理梁鋒華表示，作為全球首個打破用戶和車輛距離限制的遠(yuǎn)程自動泊車技術(shù)，APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車實(shí)現(xiàn)了“用戶通過手機(jī)，就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能泊車和挪車”功能?？梢宰詣訉ふ臆囕v30米范圍內(nèi)的車位;當(dāng)車位線寬度大于車寬65cm時，主動識別車位，并完成垂直、平行、斜列等泊車操作。車身搭載了12個超聲波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、1個前攝像頭，全方位感知探測行人或者障礙物;偵測到周圍障礙物時，主動停止泊車操作，避免剮蹭。

梁鋒華說，“長安汽車自動泊車技術(shù)未來將實(shí)現(xiàn)家庭區(qū)域記憶式泊車和遠(yuǎn)程代客泊車，最終目的使用戶可以隨時隨地讓車輛去尋找停車地點(diǎn)，也可以隨時隨地將車輛從停車位召喚到自己的身邊。”

攜手打造自動駕駛開放平臺

2018年，長安汽車發(fā)布了“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略以來，截至目前，在智能化領(lǐng)域，除已掌握的213項(xiàng)技術(shù)，長安汽車還實(shí)現(xiàn)了IACC集成式自適應(yīng)巡航、智能語音等100余項(xiàng)技術(shù)量產(chǎn)，其中21項(xiàng)為國內(nèi)首發(fā)。從L1級駕駛輔助技術(shù)已經(jīng)普及應(yīng)用;到L2級自動駕駛IACC和APA4.0實(shí)現(xiàn)中國品牌首發(fā);目前L3級有限自動駕駛正在快速推進(jìn)工程化開發(fā)，L4級網(wǎng)聯(lián)式城區(qū)自動駕駛國內(nèi)領(lǐng)先。在中國汽研發(fā)布智能化指數(shù)中，長安汽車新CS75超越奔馳C級、寶馬3系等25款車型排名第一。

據(jù)了解，作為“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略的核心支撐的長安汽車軟件科技公司，到2025年，將打造5000人規(guī)模的開發(fā)團(tuán)隊，軟件開發(fā)人員占比提升至60%。長安全球軟件中心項(xiàng)目將導(dǎo)入1000人規(guī)模的高端研發(fā)隊伍，預(yù)計10年內(nèi)累計營收超過35億元，累計研發(fā)等投入超過30億元。在智能駕駛方面，攜手博世、百度、法雷奧、地平線、英特爾等合作伙伴，在視覺識別、路徑規(guī)劃算法、自動駕駛超算平臺、自動駕駛中央控制芯片等領(lǐng)域開展深度合作，共同打造自動駕駛開放平臺。(記者 雍黎)