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上周，福特汽車公司宣布了一項與谷歌達(dá)成的為期6年的合作協(xié)議，合作內(nèi)容為福特汽車將在工廠、經(jīng)銷商和車輛端使用谷歌的云技術(shù)，為福特提供豐富的互聯(lián)服務(wù)。2023年起，福特還將為數(shù)百萬輛汽車搭載基于谷歌的安卓操作系統(tǒng)，以此為用戶提供娛樂信息服務(wù);同時，還將組建團隊，探討未來雙方的合作方向。

值得注意的是，推動與谷歌展開合作，是剛于2020年10月1日上任的福特CEO吉姆-法利的重要工作之一;而就在2016年，福特未能與谷歌達(dá)成最終合作，還間接推動了時任福特CEO的馬克-菲爾茲的離任。

對于此次合作，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是法利執(zhí)掌公司初期的勝利，一位分析師表示，“這是正確的發(fā)展方向，這有可能為公司帶來數(shù)十億美元的收入。”

福特與谷歌其實早于5年前就展開了談判，但因為“誰將掌控客戶數(shù)據(jù)”等問題而遲遲未能達(dá)成協(xié)議。對于本次合作，福特曾表示谷歌將不會獲得用戶數(shù)據(jù)，但摩根士丹利分析師亞當(dāng)-喬納斯表示，福特可能會分享非特定客戶的關(guān)鍵汽車數(shù)據(jù)給谷歌。喬納斯也贊許了這次合作，他表示這將有利于福特更有效地配置資本、加速關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)上市、降低內(nèi)部開發(fā)解決方案的執(zhí)行風(fēng)險;同時，他還暗示，福特可能通過未來的訂閱服務(wù)從這項交易中獲得高達(dá)50億美元的收入。

除了與谷歌的合作，上周福特還承諾將加大電動化投資，預(yù)計至2025年將投資220億美元于該領(lǐng)域，等等舉措可以窺見法利的戰(zhàn)略，即投資于擴大和更新福特產(chǎn)品線內(nèi)的知名品牌，而降成本高昂、耗時的工作外包給別人。這些舉措也得到了市場的積極認(rèn)可，此前長期停滯的福特股價在法利上任四個月后已經(jīng)上漲70%以上。(記者 郭躍編譯)