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7月12日晚間，頗受市場(chǎng)關(guān)注的比亞迪“漢”正式上市。此次上市車型中包含三款漢EV和一款漢DM，全國(guó)綜合補(bǔ)貼后，三款漢EV售價(jià)22.98萬(wàn)元-27.95萬(wàn)元;漢DM售價(jià)21.98萬(wàn)元。

當(dāng)晚，除了早已預(yù)告的“漢”是首款搭載了比亞迪“刀片電池”的量產(chǎn)車以及較年輕的外觀設(shè)計(jì)等亮點(diǎn)外，比亞迪總裁王傳福與華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東的罕見(jiàn)同框也吸引了不少注意力。

此前，余承東便在微博上預(yù)告，7月12日即將與比亞迪“漢”車型在華為HiCar、5G、手機(jī)NFC車鑰匙等方面揭曉合作。

“比亞迪‘漢’是全球首款搭載華為5G通訊模組的、支持NSA和SA雙模式網(wǎng)絡(luò)(的汽車)。”余承東在發(fā)布會(huì)上表示，華為5G能力也首次提現(xiàn)在“漢”的身上，將表現(xiàn)為應(yīng)用更新、及時(shí)導(dǎo)航性能等非常強(qiáng)悍。

除此之外，余承東還表示，此次比亞迪“漢”和華為HiCar 聯(lián)手打造智慧出行。據(jù)悉，這也是華為HiCar系統(tǒng)首次在量產(chǎn)車型上正式亮相和上線。

據(jù)華為官網(wǎng)介紹，HiCar是華為提供的人-車-家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案，具備手機(jī)和汽車的分布式無(wú)感連接、手機(jī)和汽車資源虛擬化共享、應(yīng)用和服務(wù)在多設(shè)備共享，用戶體驗(yàn)的車內(nèi)、車外無(wú)縫流轉(zhuǎn)等特點(diǎn)。去年9月，余承東曾透露，華為HiCar生態(tài)伙伴超過(guò)30家車廠，包括北汽、奇瑞、江淮等車企已經(jīng)加入，合作車型超過(guò)120款。

余承東介紹道，華為HiCar基于華為鴻蒙系統(tǒng)，讓汽車和手機(jī)無(wú)縫連接，例如“華為手機(jī)NFC支持HiCar，可以打開(kāi)比亞迪汽車，即便手機(jī)沒(méi)電依然可以打開(kāi)汽車，并且在汽車?yán)镞厡?duì)華為手機(jī)進(jìn)行充電”。

事實(shí)上，“漢”作為首款搭載比亞迪“刀片電池”的車型一直頗受市場(chǎng)關(guān)注。自今年3月比亞迪正式發(fā)布“刀片電池”以來(lái)，不少業(yè)內(nèi)人士都對(duì)驗(yàn)證其真實(shí)產(chǎn)品力很期待。“漢”的表現(xiàn)將直接影響比亞迪“刀片電池”的口碑，王傳福在介紹“漢”時(shí)也提到，“漢”是比亞迪十年磨一劍的產(chǎn)品。

記者從比亞迪方面了解到，搭載“刀片電池”的“漢”在續(xù)航和加速性能參數(shù)方面表現(xiàn)不錯(cuò)。其中，漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型和漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為605公里;漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型百公里加速3.9秒;漢DM四驅(qū)性能版豪華型百公里加速4.7秒。