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眾所周知，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著困境，尤其一場突如其來的疫情，打破了眾多車企2020年的規(guī)劃。

7月13日，作為“慶生典禮”的一部分，長城汽車正式對外發(fā)布董事長魏建軍造車三十年感悟特別電影。據(jù)《國際金融報(bào)》記者了解，這是長城汽車站在“三十而立”的特殊節(jié)點(diǎn)上，對于未來三十年該走向何方的深刻反思。

在這部時(shí)長三分鐘的特別電影中，魏建軍用“反思”代替“慶祝”，用“危機(jī)”代替“成就”，用“命懸一線”代替“前途無量”，發(fā)起了一場關(guān)乎生死的思辨。

三十年風(fēng)雨，長城汽車從偏居一隅的地方小廠，成長為連續(xù)四年年銷百萬的中國汽車領(lǐng)軍企業(yè)。然而，長城汽車卻發(fā)出能否挺得過明年的反思，這是魏建軍作為長城汽車掌舵人，對于企業(yè)過去、現(xiàn)在和未來一切成敗得失的高度總結(jié)，是長城汽車的經(jīng)營哲思。此時(shí)此刻的長城汽車，既處三十周年的順境，也臨“命懸一線”的逆境。

正如魏建軍在《長城汽車挺得過明年嗎?》中所言，“如果，我們認(rèn)為自己成功了，每一個(gè)成功的過去，都可能把未來絆住;如果，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們;如果，我們不敢沖破規(guī)則，那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。

魏建軍對于中國汽車行業(yè)的這一反思是必要的。除了全球性經(jīng)濟(jì)下行危機(jī)與逆全球化趨勢，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月主流合資品牌銷量同比下降7%，環(huán)比增長3%;但自主品牌6月銷量同比下降16%，環(huán)比持平，市場份額跌至32%，總體壓力較大。

基于此，長城的前行之路波詭云譎，充滿挑戰(zhàn)。長城汽車要做的，便是以變應(yīng)變，以推倒重來的信念輕裝上陣，以置之死地而后生的勇氣直面未來。正如魏建軍所言，“沒有退路，才見出路”。