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微晶、120微米薄片、24主柵、低銀含漿料、合金鋼邊框……成本對標PERC，東方日升再立異質(zhì)結(jié)潮頭。

2021年底，異質(zhì)結(jié)(HJT)微晶工藝“名聲鵲起”，先行布局的電池組件制造龍頭與設備公司聯(lián)手將這一技術落地，有效解決效率突破25%HJT電池電流、電壓難平衡的“蹺蹺板”難題，實現(xiàn)效率突破25%+的目標，進一步拉大了與其他類型電池的效率差。

行業(yè)預計2022年開始的HJT電池新產(chǎn)能都將基于微晶工藝，而近期，“快人一步”的東方日升發(fā)布了具有微晶結(jié)構(gòu)的組件新品“伏曦” (Hyper-ion)。

新產(chǎn)品采用210異質(zhì)結(jié)半片120微米+微晶技術，電池效率突破25.2%，組件功率達700W，組件效率22.53%。

東方日升異質(zhì)結(jié)新品“伏曦” (Hyper-ion)

“用微晶硅替代現(xiàn)有的非晶硅薄膜，異質(zhì)結(jié)電池的轉(zhuǎn)換效率比非晶摻雜層電池可以高出0.5%，我們認為，在優(yōu)化微晶技術之下，效率還有0.3~0.4%的增加空間?！睎|方日升異質(zhì)結(jié)事業(yè)部總經(jīng)理楊伯川博士在接受PV-Tech專訪時說道。

然而，新技術剛開始做的時候，未必能一蹴而就。

楊伯川坦言：“去年二季度我們已經(jīng)看到了微晶這個方向，就開始改造設備、更替材料等方面的研究。初期，效率甚至低于非晶，究其根本，新技術出現(xiàn)伊始，未必能一蹴而就。但我們有一條異質(zhì)結(jié)中試線，結(jié)合兩年多的批量跑片試驗，積累了豐富經(jīng)驗。最終經(jīng)過兩個季度的調(diào)整后達成了預期效果?！?/p>

楊伯川表示，如果再疊加金屬化、無銦TCO材料開發(fā)、電鍍等其他先進技術，異質(zhì)結(jié)電池效率突破26%亦可期許。

PK PERC降本：120微米、24主柵、低溫漿料……

對于東方日升來說，異質(zhì)結(jié)的效率不是問題，關鍵是在提效過程中，怎么快速把成本降下來。

“異質(zhì)結(jié)喊了幾年，但行業(yè)具體產(chǎn)出不高。根本在于成本，這也是我們設計“伏曦”的主要邏輯，重點圍繞成本、性價比以及可量產(chǎn)，這才是我們追求的目標落地?！睏畈ㄕf道。

那么，“伏曦”怎么做到有效降本?

楊伯川的答案是，在每一個原材料和生產(chǎn)環(huán)節(jié)去跟PERC做PK。

首先看硅片端，n型硅片價貴，則采用薄片化策略。

120微米的薄片化是“伏曦”的一大看點。在鈍化技術加持下，開壓超過750mV，可搭載低于TOPCon與PERC硅片厚度的超薄片，使用HJT薄片電池相比PERC碳值下降近30%之多。

楊伯川表示：“ 210的薄片，只有異質(zhì)結(jié)可以做到100微米，同時還可以保持高效率。異質(zhì)結(jié)薄片不是10、20微米的下降，它有能力承受較大幅度的減薄?，F(xiàn)在n型硅片比p型的成本高出5%左右，所以我們走薄片的目標，著重解決當下使用n型硅片比較貴的問題，使得折算出n型的薄硅片成本比p型的厚片更為低廉。”

說起120微米，楊伯川提到了另一個關鍵“技能”，他強調(diào)，現(xiàn)在行業(yè)大部分電池公司沒有做到120微米厚度。溯及下游，主要是組件技術，因為做薄片會遇到的最大問題是電池片不僅要在電池線端產(chǎn)出，更重要的是要制成合格的組件。東方日升在組件封裝方面的經(jīng)驗相當豐富，所以我們才有信心將120微米硅片制成組件并確保良率，從而達成硅片端成本比PERC低的訴求。

其次是24主柵技術。

東方日升是行業(yè)第一個在210產(chǎn)品上開發(fā)和使用24主柵的公司，為了配合24主柵，甚至開發(fā)了專門的設備。

那為什么要采用24主柵?

“異質(zhì)結(jié)需要使用低溫漿料，低溫漿料除了銀等導電金屬之外，還有一些高分子材料，高分子材料不能在溫度200度的情況下分解，而會滯留在漿料之中，從而使得它的導電度比高溫漿料差。

為了彌補這個缺陷，所以我們設計比較多的主柵。經(jīng)過我們的仿真模擬、反復測試后，得出——24主柵設計。結(jié)合性價比測算來看，這將是最佳的設計方案，也是我們經(jīng)驗之一?！睏畈ɑ卮鸬?。

而在東方日升異質(zhì)結(jié)電池24主柵的設計方案中，對標PERC成本，漿料的使用很關鍵。

楊伯川介紹道：“電池背面我們會使用一些低銀含量的漿料，這也不是一個新的概念，只是拿著PERC的舊概念置換，就像大家只會討論用了多少銀漿而不會問背鋁用了多少。在異質(zhì)結(jié)上面，我們也沿用這樣的思維。這樣，整片電池做起來，單瓦銀含量不超過PERC，這就是我們的設計初衷。”

到了組件層面，“伏曦”搭配了高強度合金鋼邊框技術，在不使用特殊硅料的情況下，其碳足跡值可從每瓦570以上降至400以下。

楊伯川表示：“我們設計產(chǎn)品的邏輯以低碳為方向，不管是電池、組件到材料的選擇，要能夠呈現(xiàn)更低的碳值。不僅滿足低碳，鋼邊框的負載能力也是極佳的，未來東方日升全系列組件產(chǎn)品大多都會搭載合金鋼邊框。”

除了上述技術方案的使用，東方日升新產(chǎn)品選擇的是異質(zhì)結(jié)技術平臺，而異質(zhì)結(jié)本身，就是一個“王者”。

量產(chǎn)、效率、成本萬事俱備，籌劃新工廠

作為被行業(yè)看好的新一代高效技術，異質(zhì)結(jié)具有優(yōu)良的性能，他的電池結(jié)構(gòu)對稱，正反面三層膜和TCO都是透光的，在雙面率、溫度系數(shù)、衰減等各個指標上都處于領先地位。

“異質(zhì)結(jié)的這些優(yōu)勢行業(yè)基本都清楚，比較低的溫度系數(shù)，在高溫環(huán)境下也可以維持好的發(fā)電效益，基本上是所有電池技術里面最好的溫度系數(shù)了;天生的雙面電池，折合到組件上可得到85%以上的雙面率;再加上它的低衰減特性，LID、PID都可完美通過，綜上所述算到LCOE里，對電站投資方來說將具有極為可觀的收益?！睏畈▽Ξ愘|(zhì)結(jié)的優(yōu)勢如數(shù)家珍。

楊伯川補充道，終端市場對異質(zhì)結(jié)組件的接受度是非常高的，以前只是礙于成本價格。對客戶來說，花一樣的錢，得到更高效的產(chǎn)品，何樂而不為?現(xiàn)在，我們把最重要的一些成本降下來了，異質(zhì)結(jié)不需要像過往一樣只能選擇高端市場，而是覆蓋所有市場，無關價格，只關乎版型設計。

在他看來，每一個技術要爆發(fā)，需要很多因素綜合在一起，以光伏產(chǎn)品來講，一個新技術能夠起來，需要具備幾個事情，一個是量產(chǎn)設備證明，二是效率比現(xiàn)行電池高，三是成本要達到好的性價比。

楊伯川表示：“綜合下來，我們認為今年萬事俱備的開端，這也是我們在這個時間點發(fā)布‘伏曦’的原因，它不只是一個產(chǎn)品，也代表了異質(zhì)結(jié)已經(jīng)具備了效率、性價比、可量產(chǎn)的可能性，我們已經(jīng)有辦法亦有能力做到?！?/p>

據(jù)悉，目前東方日升對金壇工廠異質(zhì)結(jié)中試線進行了升級，將尺寸改到210，同時做一些設備擴充，年產(chǎn)能約數(shù)百兆瓦，預計在第二季出貨戰(zhàn)略合作客戶。同時也在籌劃建設新工廠，根據(jù)計劃，新工廠預計2023年一季度會有GW級的量產(chǎn)出貨。

“對新工廠我們的目標是希望今年第四季度出片，大量的異質(zhì)結(jié)組件出貨預計會開始于明年一季度，同時三季度產(chǎn)能將達到5GW。N型的快速崛起是不可逆的，預計明年會占到10-20%的市占比?！睏畈ㄗ詈笳f道。

原標題：東方日升籌劃異質(zhì)結(jié)新工廠：量產(chǎn)、效率、成本萬事俱備！