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國(guó)內(nèi)首條磁浮旅游專(zhuān)線 成為一道“貼地飛行”的風(fēng)景線
發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 16:11:31 文章來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)
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日前,由中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司研制的國(guó)內(nèi)首條磁浮旅游專(zhuān)線首列車(chē)在長(zhǎng)春下線。此款列車(chē)應(yīng)用于廣東清遠(yuǎn)磁浮旅游專(zhuān)線,采用中車(chē)長(zhǎng)客新一代中低速磁浮列車(chē)平臺(tái),應(yīng)用常導(dǎo)電磁懸浮和車(chē)載短定子直線電機(jī)牽引技術(shù),最高運(yùn)行速度120km/h。在對(duì)懸浮控制、牽引、制動(dòng)等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化提升的同時(shí),設(shè)計(jì)人員對(duì)車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾也進(jìn)行了富有童趣的主題設(shè)計(jì),使磁浮專(zhuān)列成為一道“貼地飛行”的風(fēng)景線。

據(jù)中車(chē)長(zhǎng)客磁浮研究所高級(jí)工程師任忠華介紹,此次為清遠(yuǎn)磁浮旅游專(zhuān)線量身設(shè)計(jì)的磁浮列車(chē)采用3輛編組,并可實(shí)現(xiàn)“3+3”編組混跑。通過(guò)優(yōu)化提升,列車(chē)牽引能力提升48%,懸浮能力提升8%,每節(jié)車(chē)的最大懸浮重量達(dá)到40噸,列車(chē)最大載客量可達(dá)500人。

為展現(xiàn)旅游專(zhuān)線的魅力,列車(chē)在外觀彩繪中融入丹頂鶴、長(zhǎng)頸鹿、非洲象、大熊貓等多種活潑可愛(ài)的動(dòng)物造型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)加入清涼的森林主題和充滿童趣的動(dòng)物腳印等元素,乘客仿佛置身童話世界。列車(chē)流線型車(chē)頭酷似微笑的海豚,帶領(lǐng)乘客在景區(qū)暢游。

記者了解到,清遠(yuǎn)市磁浮旅游專(zhuān)線工程以服務(wù)長(zhǎng)隆主題公園旅游景區(qū)為主要功能,實(shí)現(xiàn)廣清城際銀盞站與長(zhǎng)隆主題公園的聯(lián)通,一期工程線路全長(zhǎng)8.014公里,4站3區(qū)間。中車(chē)長(zhǎng)客2018年中標(biāo)該項(xiàng)目,2019年4月完成整車(chē)設(shè)計(jì),2020年8月完成廠內(nèi)各項(xiàng)型式試驗(yàn)。

為深入掌控磁浮關(guān)鍵技術(shù),中車(chē)長(zhǎng)客今年10月成立了磁浮研究所,下設(shè)系統(tǒng)技術(shù)、結(jié)構(gòu)技術(shù)、懸浮技術(shù)和電氣技術(shù)4個(gè)專(zhuān)業(yè)研究室,設(shè)有系統(tǒng)集成、懸浮控制、超導(dǎo)磁體、牽引供電、定位測(cè)速等24個(gè)研究方向,承擔(dān)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、公司級(jí)科研課題14項(xiàng)。

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