記者17日獲悉，隨著中國首款具備無人駕駛能力量產(chǎn)車開啟交付，中國汽車正式進入無人駕駛時代。
于“IMAGINE DAY威馬暢想日”上，擁有“最實用無人駕駛”、“最好玩場景編程”、“最靈敏語音交互”的全新車型威馬W6重磅推出，并正式開啟交付，成為中國造車新勢力上半年唯一交付的全新車型。
定位“超算力可進化智能SUV”的此車率先搭載高通8155芯片、率先實現(xiàn)SOA技術應用;搭載AVP無人自主泊車系統(tǒng)，于行業(yè)率先實現(xiàn)了L4級別無人駕駛。
同期，威馬汽車啟用全新命名體系，發(fā)布W——“世界系列”和M——“大師系列”。“世界系列”取自其英文“WM”中的“W”，意欲建立可持續(xù)發(fā)展的綠色新能源出行生態(tài)。“大師系列”取自其英文“WM”中的“M”，其首臺純電轎車量產(chǎn)概念版計劃于2021年末發(fā)布。
當日威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉與計算機屆的最高榮譽——圖靈獎獲獎者、法國國家自動化研究所智能車載系統(tǒng)的主席Joseph Sifakis共同探討人工智能與自動駕駛的應用落地，并一致認為匯聚全球資源，才能推動產(chǎn)業(yè)進步。中國造車新勢力應發(fā)揮自身優(yōu)勢，推動全球戰(zhàn)略協(xié)同，建立強大的智能化生態(tài)圈。
沈暉透露，2021年威馬汽車戰(zhàn)略全面提速，將在產(chǎn)品、智能化、渠道、研發(fā)技術等方面加速奔跑，并開啟轎車戰(zhàn)略，后續(xù)將推出兩款主流產(chǎn)品，未來進一步完善產(chǎn)品矩陣，以高續(xù)航里程與智能化推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化進程。此外，將穩(wěn)步推進國際化戰(zhàn)略，加速開拓歐洲、東亞以及東南亞等海外市場。(記者 閆曉虹)
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