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市民在學(xué)車(chē)中就可以感受VR虛擬現(xiàn)實(shí)、AI自動(dòng)駕駛、5G等先進(jìn)技術(shù)。昨天，在東方時(shí)尚北京園區(qū)，隨著送電按鈕按下，1049個(gè)汽車(chē)充電樁指示燈閃爍開(kāi)始工作，標(biāo)志著全國(guó)規(guī)模最大的新能源智慧駕培園區(qū)正式啟用。

記者在新能源智慧駕培園區(qū)看到，近千臺(tái)VR智能駕駛培訓(xùn)模擬器和千余輛新能源智能教練車(chē)已經(jīng)到位。智慧駕駛訓(xùn)練場(chǎng)地上，學(xué)員們正駕駛著白色新能源車(chē)練習(xí)側(cè)方停車(chē)，坡道起步、倒車(chē)入庫(kù)等各個(gè)科目。與傳統(tǒng)培訓(xùn)相比，這些訓(xùn)練車(chē)上并沒(méi)有教練員，機(jī)器人教練通過(guò)“人車(chē)對(duì)話”即可指導(dǎo)學(xué)員練車(chē)。

這批實(shí)現(xiàn)“人車(chē)對(duì)話”的新能源車(chē)，是“量身定制”的教練車(chē)，除了智能車(chē)載系統(tǒng)，車(chē)身前方、后方共有20個(gè)感應(yīng)器，車(chē)頂燈內(nèi)還有兩個(gè)信號(hào)接收器，一旦發(fā)生緊急情況，車(chē)輛可以自動(dòng)觸發(fā)剎車(chē)。記者在中控室內(nèi)看到，一整面墻的大屏幕上，電子地圖實(shí)時(shí)顯示著每輛車(chē)的編號(hào)、定位、車(chē)速等信息，系統(tǒng)自動(dòng)分析每位學(xué)員各科目的失誤率，還可以隨時(shí)調(diào)出學(xué)員在駕駛艙內(nèi)的畫(huà)面。“發(fā)現(xiàn)某位學(xué)員某個(gè)科目失誤率很高時(shí)，我們可以遠(yuǎn)程對(duì)話，進(jìn)行針對(duì)性地指導(dǎo)。”智能訓(xùn)練處主管馬振雄介紹。

目前，智慧駕培園區(qū)所有學(xué)員都要接受至少8小時(shí)的VR模擬器訓(xùn)練。坐在模擬駕駛艙內(nèi)，戴著VR眼鏡，可以像打游戲一樣學(xué)習(xí)基礎(chǔ)操作。

“園區(qū)將VR虛擬現(xiàn)實(shí)、AI自動(dòng)駕駛培訓(xùn)、5G等先進(jìn)技術(shù)與駕駛培訓(xùn)需求相融合，構(gòu)建駕駛培訓(xùn)行為大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，將安全駕駛貫穿培訓(xùn)全過(guò)程。”東方時(shí)尚總經(jīng)理閆文輝介紹，科技手段補(bǔ)充了傳統(tǒng)模式教練員講解不到位的內(nèi)容，比如學(xué)員不系安全帶就無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，而VR模擬器不僅讓法規(guī)理論和道路訓(xùn)練充分實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化、標(biāo)準(zhǔn)化，還增添了現(xiàn)實(shí)生活中難以體驗(yàn)和危險(xiǎn)性比較高的復(fù)雜路況交通場(chǎng)景，比如高速路上爆胎、剎車(chē)制動(dòng)失靈等防御性駕駛訓(xùn)練，甚至包括突發(fā)事故的處理。

國(guó)網(wǎng)北京市電力公司大興供電公司負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)三期建設(shè)，東方時(shí)尚新能源智慧駕培園區(qū)安裝充電樁1049個(gè)，電容量11600KVA(千伏安)，充電樁數(shù)量和電容量規(guī)模都創(chuàng)下全國(guó)單體場(chǎng)站之最。(記者 孫宏陽(yáng))