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1月20日16時32分，中國鐵路武漢局集團有限公司武昌南機務(wù)段動車組司機吳毅博駕駛著D2885次列車緩緩駛?cè)霛h口火車站6站臺。與以往不同的是，D2885次列車首次采用了8節(jié)編組的“藍暖男”復(fù)興號車體，這是武漢地區(qū)首次迎來“藍暖男”復(fù)興號。前期途經(jīng)武漢地區(qū)運行的復(fù)興號都是被譽為“紅神龍”或者“金鳳凰”的CR400系列的復(fù)興號。

D2885次列車于上午11時26分從連云港站始發(fā)，14時42分到達合肥南站后交由武昌南機務(wù)段合武車隊動車組司機值乘。列車到達漢口站后，改開D2886次列車，16時52分從漢口站出發(fā)返回連云港站。為確保首趟“藍暖男”復(fù)興號的運行安全，武昌南機務(wù)段特意安排指導司機進行添乘把關(guān)。

“藍暖男”復(fù)興號具體型號為CR300BF，是中國復(fù)興號系列的成員之一，是中國標準動車組系列化產(chǎn)品之一。設(shè)計最高運營速度250km/h。“藍暖男”復(fù)興號延續(xù)了“金鳳凰”復(fù)興號設(shè)計理念，兩條金色飄帶貫穿全車，頭部鳳眼展現(xiàn)車輛靈機與生動，金色與“?？账{”底色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，深灰色車下設(shè)備裙板沉穩(wěn)大氣。

CR300系列復(fù)興號動車組(250km/h級)是自CR400系列(350km/h級)、CR200J系列(160km/h級)之后，復(fù)興號動車組的第三個級別。

為確保“藍暖男”復(fù)興號上線運行后安全穩(wěn)定運行，武昌南機務(wù)段早在2020年12月就積極與生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系，安排技術(shù)人員到段開展培訓，努力提升動車組司機對新型列車的熟悉程度及操縱本領(lǐng)。培訓結(jié)束后即安排考試。合格者安排下一階段的跟車看道及練操等實作項目的演練;不合格者需繼續(xù)進行培訓和補考，直至合格。

除開展好培訓，武昌南機務(wù)段還安排技術(shù)骨干結(jié)合廠家的技術(shù)資料，收集整理制作“藍暖男”復(fù)興號列車的操縱提示卡、檢查試驗程序、換端作業(yè)提示卡，供廣大動車組司機利用工余時間鞏固學習，盡快勝任新型復(fù)興號列車的操縱。(記者 劉志偉 通訊員 周凱 胡大勇)