26日，哈爾濱至大慶高速智慧云收費項目正式啟動。這標(biāo)志著哈大高速成為全國首個全線支持智慧云收費運營的高速公路，在全國率先進(jìn)入全場景、全覆蓋智慧云收費新模式。
據(jù)悉，哈大高速智慧云收費項目是由省交投集團(tuán)龍江交通與招商新智公司、信息科技公司通力協(xié)作共同完成的。2021年，龍江交通結(jié)合收費站品質(zhì)提升工程，逐步應(yīng)用嵌入式亭內(nèi)機器人、去亭化收費站、少人化收費站、云控化收費站，進(jìn)一步推進(jìn)智慧云收費規(guī)?；ㄔO(shè)。哈大高速全路段的42條車道中建設(shè)了24條機器人車道，加上原有的17條ETC車道和1條應(yīng)急車道，哈大高速全線5個收費站實現(xiàn)了少人值守收費站的智慧云收費模式。
目前，智慧云收費在哈大高速運行良好，主要表現(xiàn)為：一是達(dá)成降本增效目標(biāo)。經(jīng)過測算分析，新建的24條機器人車道可節(jié)約40%以上人力成本。二是通行效率明顯提高。據(jù)統(tǒng)計，出入口均照傳統(tǒng)收費模式提升了10%的通行效率。三是勞動強度降低，提升服務(wù)質(zhì)量。智慧云收費的應(yīng)用將收費人員從原機械、枯燥的收費工作中解放出來從事其他工作，提升收費站綜合服務(wù)質(zhì)量。四是提供安全工作環(huán)境。借助收費機器人的應(yīng)用，減少了收費員與過往司乘人員的直接接觸，降低了新冠疫情感染風(fēng)險。
哈大高速全線5個收費站實現(xiàn)了少人值守收費站的智慧云收費模式。(記者狄婕)
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