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隨著綠色能源的崛起，電池的應(yīng)用和種類不斷增多，展現(xiàn)了電池技術(shù)的靈活運(yùn)用和不斷創(chuàng)新，成為推動(dòng)能源發(fā)展的關(guān)鍵力量。在這樣的發(fā)展背景下，電池的安全性、性能和可靠性變得愈發(fā)重要。因此，電池制造商在產(chǎn)品出廠前會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，以確保其優(yōu)異表現(xiàn)。在本文章我們將介紹電池行業(yè)兩個(gè)常見(jiàn)的電氣安全測(cè)試：電動(dòng)車電池和儲(chǔ)能電池，讓您深入了解這些測(cè)試的重要性。同時(shí)，我們也將分享高效的電池電氣安全測(cè)試解決方案。

電動(dòng)車電池

確保電動(dòng)車電池的可靠性和電氣安全對(duì)于保障駕駛員和乘客的安全至關(guān)重要，因此嚴(yán)格的電氣安全測(cè)試是必不可少的。其中一項(xiàng)必要的測(cè)試項(xiàng)目是耐壓測(cè)試。通常采用的測(cè)試方法是將測(cè)試電壓施加在電池外殼與正負(fù)極端子之間，測(cè)試電壓范圍一般在 600 Vdc 至 1200 Vdc之間。這一測(cè)試的主要目的是評(píng)估電池的絕緣完整性，確保它能夠承受高電壓而不發(fā)生泄漏或擊穿。

在電動(dòng)車電池測(cè)試中，評(píng)估潛在的觸電風(fēng)險(xiǎn)也是相當(dāng)重要的。一般會(huì)在車輛可觸及的金屬部分(如充電插頭)與電池的正負(fù)極端子之間施加測(cè)試電壓進(jìn)行測(cè)試。通過(guò)一系列嚴(yán)格的測(cè)試，制造商可以確保電池在電動(dòng)車系統(tǒng)中能夠安全運(yùn)行。

儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池

對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池，同樣需要確保其安全性和穩(wěn)定性，因此需要進(jìn)行耐壓測(cè)試來(lái)評(píng)估電氣絕緣完整性以及電池承受異常電壓情況的能力。

在測(cè)試過(guò)程中，會(huì)施加一個(gè)特定的測(cè)試電壓，其大小通常由電池的工作電壓和絕緣水平?jīng)Q定。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)測(cè)試電壓會(huì)在1kVdc至4kVdc的范圍內(nèi)。然而，對(duì)于一些具有高電壓要求的系統(tǒng)，測(cè)試電壓可能會(huì)大幅提高，甚至達(dá)到20kVdc，以確保電池在高電壓下可以安全運(yùn)行，依舊不會(huì)發(fā)生漏電或損壞的情況，保持持久穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

華儀電子電池電氣安全測(cè)試解決方案

無(wú)論是用于電動(dòng)車還是儲(chǔ)能系統(tǒng)，電池的耐壓測(cè)試通常涉及多個(gè)測(cè)試點(diǎn)的電壓施加，而非簡(jiǎn)單的單點(diǎn)到另一點(diǎn)。這種復(fù)雜性增加了人為錯(cuò)誤的可能性，會(huì)需要重新測(cè)試，從而降低測(cè)試效率，甚至出現(xiàn)產(chǎn)品召回等嚴(yán)重問(wèn)題。

我們深知優(yōu)化效率和生產(chǎn)力對(duì)電池制造商的重要性，因此提供了完整的電池電氣安全解決方案。在進(jìn)行電池耐壓測(cè)試時(shí)，許多制造商選擇使用SE系列電氣安全測(cè)試儀搭配多通道掃描儀，實(shí)現(xiàn)一鍵測(cè)試解決方案。這套解決方案可提供高達(dá)6kVdc的耐壓測(cè)試電壓，并簡(jiǎn)化了多點(diǎn)測(cè)試的操作流程。您無(wú)需在每個(gè)測(cè)試步驟之間切換測(cè)試引線，只需一鍵點(diǎn)擊即可啟動(dòng)所有測(cè)試步驟。

隨著儲(chǔ)能容量不斷提升，工作電壓也隨之增加。因此，越來(lái)越多的客戶向我們咨詢超高耐壓測(cè)試解決方案，以滿足他們不斷變化的需求。7470系列高壓耐壓測(cè)試儀能夠提供高達(dá)20kVdc的電壓，確保儲(chǔ)能系統(tǒng)在這些高電壓等級(jí)下的安全性。

如果您希望進(jìn)一步了解我們的電池解決方案，誠(chéng)摯地邀請(qǐng)您參加于2024年4月27日至29日在重慶國(guó)際博覽會(huì)舉辦的第十六屆重慶國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)。屆時(shí)，我們將展示如何利用華儀電子的電池解決方案來(lái)提升電氣安全測(cè)試的安全性和效率。您也可以立即與我們聯(lián)系以獲取更多信息。