在很多汽車消費者看來，從燃油車過渡到新能源車，混合動力車型在駕乘體驗上是相對更容易接受的選擇。不過，由于高新技術成本壓力高居不下，這一細分市場中值得買的車型售價都不低，普通打工一族基本上是望而卻步，只能去選擇燃油車。而近期上市的哈弗梟龍MAX車型可以說是為這一消費群體帶來了真正的福音。
首先，從極具性價比的起售價上就能看出哈弗品牌滿滿的誠意，只要15.98萬元起就可以買到四驅混動車，對于混合動力市場來說可以說是一枚重磅炸彈。即便是相比燃油車，這個價格也已經捅破地板價了。而這個價格能拿下一輛混合動力車型，在以前是不敢想象的。
與此同時，哈弗梟龍MAX的配置、空間、性能等諸多方面也完美贏過豐田、本田、比亞迪等一眾車企的混合動力熱賣車型?？萍寂渲蒙系膬?yōu)越性，直接讓哈弗梟龍MAX完美秒殺同級。
續(xù)航和能耗成本低，也是哈弗梟龍MAX的一大給力之處，由于四驅的性能更強，自重更大，一般來說在續(xù)航方面不會特別突出，但綜合統(tǒng)計來看，哈弗梟龍MAX的綜合功率205kW，NEDC工況下的純電續(xù)航里程為105km，WLTC工況綜合油耗僅1.78L/100km，這么說吧，在滿油滿電的情況下，哈弗梟龍MAX輕松實現(xiàn)1231公里的續(xù)航，可以說是從根本上完美打破了人們的里程焦慮，也解決了同類車型的痛點。
稍加對比不難發(fā)現(xiàn)，哈弗梟龍MAX在駕乘體驗、價格和續(xù)航里程上，都超過了比亞迪宋PLUSDM-i。在Hi4技術的支持下，哈弗梟龍MAX可以在任何路況之下讓駕乘者夠擁有舒適的駕駛和乘坐體驗。此外，對比價格來看，電四驅哈弗梟龍MAX的價格為15.98萬元-17.98萬元，純電續(xù)航100-110km，而比亞迪純電續(xù)航100-110km車型的售價為16.78萬元-21.88萬元，四驅版價格更是超過20萬。
另外，與比亞迪、豐田本田的同級別混動車型相比，哈弗梟龍MAX的配置也更強，三聯(lián)屏的設計讓車內的科技感更強，也讓副駕及全車能夠享受到更智能的乘坐體驗，L2+級別的自動駕駛不僅全面優(yōu)于合資品牌，更比宋PLUSDM-i等自主品牌混動車型更加智能。
此外，與宋PLUSDM-i相比，哈弗梟龍MAX長達2.8米的軸距與車身尺寸帶來的不僅僅是更加霸氣外露的外觀，內部更是擁有多達32處儲物空間，后排座椅放倒的情況下還能延展出1.5x1.8米的“雙人床”配置，為出行帶來更優(yōu)質的體驗。
如此強大的哈弗梟龍MAX，顯然已經成為了混合動力車型的全新選擇。想下單嗎？預訂攻略在這里了！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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