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騰勢旗下智能豪華全場景SUV、騰勢品牌N系列第二款車型騰勢N8正式上市，新車共推出兩個版本車型，四驅(qū)超混旗艦六座版和四驅(qū)超混旗艦七座版，指導價分別為31.98萬和32.68萬。

騰勢N8在外觀設計方面采用了騰勢家族最新的設計語言-π-Motion勢能美學。

前臉層次感十足，車身姿態(tài)也顯得飽滿硬朗，車尾貫穿式尾燈，后包圍護板樣式也較為厚重，整車外觀具備辨識度也不乏豪華氣息，同時也顯得野性硬派。

(相關資料圖)

內(nèi)飾方面，中控臺以橫向線條為主，平底真皮多功能方向盤搭配15.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤 ，并且標配抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)，通過騰勢Link超智能交互座艙系統(tǒng)，可實現(xiàn)儀表屏、W-HUD與中控屏的三屏聯(lián)動。

車艙內(nèi)的主題符號猶如圓周率π，軟皮材質(zhì)包裹的面積較大，同時還采用麂皮絨頂棚、Nappa真皮座椅、水晶擋桿等元素，營造出不錯的豪華氛圍。

車身尺寸方面，長寬高分別為4949x1950x1725mm，軸距2830mm，定位中大型SUV，提供2+3+2七座和2+2+2六座兩種座椅布局可選，六座版本第二排為獨立座椅。

動力方面，騰勢N8搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機+前后雙電動機+刀片電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達到360kW，傳動匹配電子無級變速箱(E-CVT)，官方百公里加速時間僅4.3s，WLTC綜合油耗0.62L/100km，工信部純電續(xù)航里程216km，工信部綜合續(xù)航里程1030km。

全系支持快充接口，快充僅0.33小時，慢充時間6.5小時，還標配VTOL移動電站功能。

懸掛方面，采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛結(jié)構(gòu)，標配軟硬可變懸掛調(diào)節(jié)。同時，還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和CCT舒適控制技術，達到操控與舒適的平衡，并可支持OTA升級。其電動四驅(qū)系統(tǒng)相比傳統(tǒng)機械四驅(qū)，電四驅(qū)傳遞路徑更短、更精準，脫困能力也得以提升。

配置方面，兩款車型均提供主動安全預警系統(tǒng)、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞檢測、道路交通標識識別、360°全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應巡航、自動變道輔助、L2級輔助駕駛、自動泊車入位、遙控移動車輛等較為完善的主動安全和智能輔助駕駛功能。

其他配置方面，包括六安全氣囊、胎壓顯示、自動駐車(AUTOHOLD)、可開啟全景天窗、帶位置記憶的感應式電動后尾門、前排無匙進入、無匙啟動、遠程啟動、內(nèi)置行車記錄儀、手機無線充電、自動三區(qū)空調(diào)等均有提供。

配置差異方面，兩款配置版本車型由于座椅布局的不同，四驅(qū)超混旗艦六座版第二排獨立座椅，支持座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩等功能，后排USB/Type-C接口數(shù)量也比七座版本多出2個，達到4個。

騰勢N8相比N7的運動年輕轎跑風格，N8風格更為穩(wěn)定硬派，受眾群體要更為廣泛，其功能定位也更為全面，兼顧豪華、舒適家用和戶外越野，務求滿足消費者的全場景需求。