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(資料圖)

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者林子）電動(dòng)車在碰撞時(shí)電池容易爆炸，將電池彈出車外是否就能安全了？9月22日，針對(duì)網(wǎng)上流傳的相關(guān)視頻，均勝電子方面回應(yīng)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者稱，公司與中國(guó)碰撞維修技術(shù)中心不存在任何形式的合作開(kāi)發(fā)協(xié)議，該技術(shù)與公司無(wú)關(guān)。

近期，網(wǎng)上流傳著一則視頻顯示，中國(guó)汽車碰撞維修技術(shù)研究中心聯(lián)合均勝電子推出“電池彈射技術(shù)”并做了實(shí)車演示，該技術(shù)能在電池?zé)崾Э貢r(shí)在1秒鐘之內(nèi)快速將電池彈出，實(shí)現(xiàn)車電分離。

網(wǎng)傳視頻中，即將爆炸的電池正在彈出。視頻截圖

這則視頻引發(fā)了網(wǎng)友熱議，“被彈到的無(wú)辜車主怎么想”“你車上快爆炸的電池豈不是彈到我的車底下了”。

網(wǎng)友評(píng)論。評(píng)論區(qū)截圖

9月22日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者多方搜索中國(guó)汽車碰撞維修技術(shù)研究中心，均未能查到確切信息。有媒體報(bào)道稱，該中心背后為麥特集團(tuán)。麥特集團(tuán)官網(wǎng)顯示，公司屬于中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)，旗下?lián)碛型Κ{、奔騰、MAXIMA等自主品牌，是中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位、中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。

9月22日，新京報(bào)記者撥打麥特集團(tuán)總部電話，未能接通。

企查查顯示，麥特集團(tuán)的法定代表人為蓋方。中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)顯示，中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)之一也名為蓋方。