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(資料圖片)

市場表現(xiàn)得相對平淡，昨天得時(shí)候， 儲(chǔ)能概念， 鋰電池漲得不錯(cuò)， 但是今天普跌， 導(dǎo)致昨天盤中抄底買入得全線淪陷。今天得半導(dǎo)體漲得還算是可以， 但是隨著午后得回落也逐步得回落。市場漲了著多天，很多人都擔(dān)心得調(diào)整也來 了 ，關(guān)鍵是如何調(diào)整， 現(xiàn)在現(xiàn)在有兩條路徑可以選擇，：

第一：震蕩下行，完成2浪得最終調(diào)整；

第二：向上拉升，完成日線雙頭模式，然后正式得開啟2浪的調(diào)整

當(dāng)下得市場 需要現(xiàn)考慮短線得走勢。昨天得15分鐘級別得反彈并不充分，所有今天 板塊有漲有跌開始分化， 其中創(chuàng)業(yè)板和深圳漲得最好， 滬市反而小跌收場。這樣板塊 就分化， 形不成合力上漲或是下跌。很久時(shí)候了， 市場一直分化割裂得市場， 板塊于板塊之間在牛皮狀態(tài)下是最明顯得。

但看中證500指數(shù)，這里有回踩得需要，只要不放量大跌，就會(huì)出現(xiàn)30分鐘級別得底背離， 比前天得15分鐘級別高一等。深圳和創(chuàng)業(yè)板沖高回落 ，也有回落得要求。但是滬市指數(shù)卻是2個(gè)小星星，早晨之星得韻味較大。

所有周五得時(shí)候 必須單獨(dú)分析板塊了，包括賽道板塊， 比如鋰電池， 半導(dǎo)體 儲(chǔ)能 工業(yè)母機(jī)概念等。

總體上而言，只要明天不大漲，就沒有日線雙頭得風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)業(yè)板在繼續(xù)漲的話， 就會(huì)出現(xiàn) 120分鐘級別得高點(diǎn)形態(tài)，就不妙了 ，那么跌得話  屬于下跌途中2浪得反彈，但是這個(gè)時(shí)候短線機(jī)會(huì)在于賽道。

因此周五得時(shí)候如果跌得話，就會(huì)出現(xiàn) 部分板塊30分鐘級別得底背離，那些短線跌幅明顯得賽道板塊 迎來短線機(jī)會(huì) 。