20220714復(fù)盤(pán)
盤(pán)面綜述
【資料圖】
創(chuàng)業(yè)板連續(xù)反攻,但上證越走越像下跌中繼。這種分化由新能源權(quán)重向上,大金融權(quán)重向下而產(chǎn)生,不會(huì)持續(xù)太久,最終要?dú)w于一致,在此之前需保持情清醒,尤其是在指數(shù)反彈時(shí)。體現(xiàn)在個(gè)股層面上,儲(chǔ)能爆發(fā)帶動(dòng)了近40只個(gè)股漲超10%,近期最多,但同時(shí)昨日連板品種的平均反饋是下跌2.59%,近期最差。由此,避險(xiǎn)甚至比趨利還要重要,每天都拿到主線很難,但是買(mǎi)在分歧甚至買(mǎi)在冰點(diǎn)會(huì)相對(duì)容易,回到標(biāo)題,當(dāng)下尚無(wú)主線,輪動(dòng)思維更加重要。
大局觀和板塊熱點(diǎn)
山西路橋晉級(jí)7板維持高度,主要憑借高標(biāo)優(yōu)勢(shì)。后排掉隊(duì)品種跌停居多,剩下1只4板和3只3板股繼續(xù)表現(xiàn),淘汰率較高,低位2板有8只,不溫不火,主板延續(xù)退潮傾向,但同時(shí)妖王中通客車(chē)又走出新高漲停,有抱團(tuán)的含義在。20cm方面迎來(lái)回暖,新特電氣2板晉級(jí),另有7只首板,集中于新能源,尤其是儲(chǔ)能方向,這里情緒在上升,后文會(huì)做說(shuō)明。
陽(yáng)光電源分歧后再度轉(zhuǎn)強(qiáng)引領(lǐng)了反彈,新特電氣則打破了10多個(gè)交易日的沉寂走出2板,一大一小的早盤(pán)強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)了儲(chǔ)能的爆發(fā),這個(gè)板塊應(yīng)該說(shuō)每天都在講解,目前走出日內(nèi)高潮后反而要注意分歧的壓力,不值得追高。尚存預(yù)期差的是電網(wǎng),核心在南網(wǎng)科技,連續(xù)三天大漲,本身也是有不少的標(biāo)的在重合,疊加科創(chuàng)板的、低價(jià)的沒(méi)怎么漲的應(yīng)該有活躍的機(jī)會(huì)。電力弱于預(yù)期,主要是華能?chē)?guó)際幾乎跌停,類似于前期的天齊鋰業(yè)但位置沒(méi)有那么高,明天止跌的話板塊會(huì)有回流,畢竟高溫下的用電高負(fù)荷仍在延續(xù)。前面連殺三天的比亞迪做了反彈,整車(chē)也包括長(zhǎng)安、小康,不應(yīng)該再有新低的動(dòng)作,否則就弱了。上游的鋰礦、磷礦正常情況下應(yīng)有反抽,但中旗新材的反饋稀爛,明天看川能動(dòng)力、聯(lián)泓新科等能否繼續(xù)表現(xiàn),對(duì)應(yīng)鋰礦、EVA分支。
中通客車(chē)再度漲停新高,區(qū)別于連板開(kāi)始走強(qiáng)趨勢(shì),其實(shí)這是當(dāng)下另一種賺錢(qián)效應(yīng),像江蘇北人、科信技術(shù)、綠的諧波等等都有所體現(xiàn),并非要機(jī)器人板塊走的多強(qiáng)。妖王繼續(xù)之下,老妖股反抽的湖南發(fā)展、浙江建投等也就失去了力量,同理也體現(xiàn)在新能源的繼續(xù)與基建的被砸,后面前者分歧時(shí),后者也就有回流預(yù)期。日內(nèi)有個(gè)AMC題材,不算新,后面看天津普林能走多高,次新股由于有連板存在也有不錯(cuò)的熱度,次新+邏輯又可以看起來(lái),以及科創(chuàng)板的趨勢(shì)效應(yīng),在后面巨額解禁之前,打趨勢(shì)高度的品種也在多起來(lái)。
今日操作和明日策略
操作:繼續(xù)空倉(cāng)等待,早盤(pán)的津榮天宇沒(méi)有掃到但好在中線昨天有低吸,后面新特電氣也沒(méi)有掃到,上板就沒(méi)有量了,大家的預(yù)期一致性還是比較明顯的。
機(jī)會(huì):20cm方面是重點(diǎn),繼續(xù)留意首板,次新或是泛電力屬性機(jī)會(huì)大一些。主板留意2進(jìn)3,前排品種的放量確認(rèn),沒(méi)有把握就放棄。
中線方面,倉(cāng)位有大幅度的降低。賣(mài)飛了部分儲(chǔ)能,調(diào)倉(cāng)汽配,減倉(cāng)半導(dǎo)體,加倉(cāng)電力,低吸電網(wǎng),日內(nèi)整體有大幅度的盈利,強(qiáng)于指數(shù)的表現(xiàn)。這里指數(shù)分歧,建立在前面2個(gè)多月反彈的基礎(chǔ)之上,需保持必要的謹(jǐn)慎。情緒上比較割裂,多尋找分歧之時(shí),冰點(diǎn)之處的機(jī)會(huì)而非亢奮追漲,多以輪動(dòng)思維來(lái)操作,當(dāng)下階段少格局多套利,供參考。
標(biāo)簽: 中通客車(chē) 陽(yáng)光電源 沒(méi)有把握
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