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【明日策略】

1.很顯然明天很關(guān)鍵了，指數(shù)已經(jīng)擺好沖關(guān)的架勢(shì)，如果過不去，那就是剛則易斷。夸張點(diǎn)說，明天要決定大盤到底是向上還是向下了。

(資料圖)

很簡(jiǎn)單:今天2點(diǎn)半以前，市場(chǎng)各大賽道跌成什么樣了，大家也不是不清楚。這里本來就是人心思跌。然后下午試圖拉汽車，也沒能把市場(chǎng)救回來，最后券商拯救全場(chǎng)。

晚上跟一些機(jī)構(gòu)朋友聊了一下，以下都是一些基金經(jīng)理的觀點(diǎn):從看空到看多，我做了個(gè)排序。

觀點(diǎn)A:如果今天沒有光大證券拯救，大盤本來就要撲街了。但是券商本身又能有多強(qiáng)持續(xù)沖擊力呢？所以換一個(gè)角度說，券商每次都是大反彈的最后一棒，而不是啟動(dòng)機(jī)。

觀點(diǎn)B:實(shí)際上這波反彈，很多機(jī)構(gòu)是踏空的，然后激進(jìn)的后期開始進(jìn)場(chǎng)補(bǔ)位，所以導(dǎo)致賽道5月份后期以來的加速。另一方面，有不少的踏空機(jī)構(gòu)資金等著回調(diào)之后進(jìn)場(chǎng)。

觀點(diǎn)C:這行情有種:好像所有人都看跌，但是所有人都在暗自等著跌下來止跌后進(jìn)場(chǎng)。這本質(zhì)都是看多的意思，無非是有倉位和沒倉位的區(qū)別。

綜合以上觀點(diǎn)，我認(rèn)為這里短期可能不具備連續(xù)普跌，更多的是輪動(dòng)消化獲利盤(這是對(duì)接下來半個(gè)月的看法)也就是說，調(diào)整肯定會(huì)有，但不會(huì)是連續(xù)的大型調(diào)整。事實(shí)上，過去幾天的調(diào)整也是如此:比如昨天賽道跌了，豬肉就起來了，比如今天下午賽道普跌了，消費(fèi)大票就起來了,輪動(dòng)是主要特征。

2.就明天而言，重點(diǎn)就是看4個(gè)板塊:

A.券商

B.汽車

C.資源

D.輪動(dòng)的新板塊(以消費(fèi)為主)

這里面只要有一個(gè)能走強(qiáng)，那么盤面就至少是維持輪動(dòng)格局，我們一個(gè)一個(gè)說。

A.券商。先手顯然是今天，明天的劇本需要1進(jìn)2來完成。而且最好是比較干脆凌厲的1進(jìn)2，否則就是弱的表現(xiàn)。(同時(shí)，這里光大進(jìn)入了強(qiáng)趨勢(shì)博弈票俱樂部，后面全是哪怕不行了,它應(yīng)該也具備分時(shí)波動(dòng)博弈的可能。)

先看開盤開的怎么樣吧。反正，如果沒有先手，明天想要去買的，開盤如果要接力，就買最強(qiáng)的，但要做好如果券商沒繼續(xù)往上，吃面的準(zhǔn)備。另外就是券商板塊沒有明顯走弱背景下的，光大分歧低吸(它完全不需要追高買，因?yàn)椴恍枰_認(rèn)強(qiáng)勢(shì)了)

另外，開盤如果不夠強(qiáng)，只是慣性上沖，沒有迅速多個(gè)板的話，一些后排票的沖高就是賣點(diǎn)(可以去參考一下2020年7月3日的券商板塊的走法，當(dāng)然不會(huì)有那么強(qiáng)，弱版。)另外券商板塊強(qiáng)不強(qiáng)，還有一個(gè)小指標(biāo)，就是明牌300票，指南針的表現(xiàn)。今晚我看好多人都在吹這個(gè)票(因?yàn)榇蠹叶枷矚g300套利票)，它如果開盤不能有迅速的正反饋，說明券商還是偏弱。(事實(shí)上我真覺得，今天券商走強(qiáng)之后，第一時(shí)間最該去買的就是它吧，反正都后排了，至少買個(gè)潛在彈性標(biāo)的，雖然他的圖形風(fēng)險(xiǎn)太大了。)

B.汽車。整車是用來搭臺(tái)的，真正的彈性機(jī)會(huì)應(yīng)該是在一體化上。所以，如果整車開的沒問題，就要重點(diǎn)看這條支線:一體化這個(gè)邏輯有點(diǎn)類似于光伏的硅料上游(石英砂，三氯氫硅啥的)如果板塊繼續(xù)向上有可能走出類似石英砂的連續(xù)趨勢(shì)加速行情。

C.資源股。這個(gè)板塊，感覺一直做得不太明白，暫時(shí)不重點(diǎn)看了。

D.輪動(dòng)的新板塊(以消費(fèi)為主)，重點(diǎn)看持續(xù)性如何。

今天基本就這些，明天盤中見！