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今晚的利好，說不上大，但是開始有些實質性舉措。（例如100股以上，可以單股加），本身利好不大，但是有個預期，就是正策是在不斷落地的。所以，我認為，明天對于券商板塊的指標還是量。還是需要放量，沒有放量，就還是一波場內存量資金的自我演繹。而放量的表現就是：大券商需要走出趨勢。

因此，明天券商有四種思路可以選：

A.最強票 太平洋，持續(xù)性 ，以及20厘米的博弈低吸

(相關資料圖)

B.趨勢大券商走出趨勢性：中金，中信，光大

C.區(qū)間滯漲的地位券商補漲： 銀河，國網英大等等

D.證券ETF

除此以上常規(guī)4種思路之外，還有一個思路，可能會拉出一個新一點的 20厘米金融相關的套利票。（類似8月4日的安碩信息），這個就是開盤看異動。然后走勢推演上，明天同樣留意 高開回落再回流的節(jié)奏。

我的設想，明天券商板塊最強的走法是：

投機票大高開，然后開盤回落，在回落的過程中務必注意大券商的分時趨勢，如果出現大券商穩(wěn)步上行，那么券商板塊極有可能再度漲停潮。

也就是說，券商這里是非常需要大券商的趨勢性還宣告增量資金的進場。（這是目前為止一直缺少的），前幾天的光大已經有過類似的分時。現階段，券商的邏輯，利好，都是明牌。

唯一最強也是最急需等待的信號就是，大券商的趨勢性信號。

2. 不是明天，8月份的下半個月，大概率會出現8板甚至12板以上的連板。因此，接下來的每一天，多留意好的連板。連板接力的大機會，接下來可能要來了。

3.科技線方面

無人駕駛算是產業(yè)基本面最好的，埋伏輪動低吸的話，可以看看這塊。

保佑明天放量吧，一定得有量。之前啟動的時候，可以不在乎量，純講邏輯，但是演繹到現在，沒有量能，就沒有持續(xù)性。包括這波券商為啥走得這么坎坷，一方面邏輯太強，一波一波的來利好，另一方面，屬實目前還沒有看到明顯的增量資金，所以走勢就被情緒綁架的很嚴重。今晚基本就這樣，明天盤中見！