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【資料圖】

中國(guó)新能源汽車滲透率已提前達(dá)成目標(biāo)

中國(guó)汽車工業(yè)起步晚，但新能源汽車發(fā)展迅猛。早在1992年，錢學(xué)森院士建議發(fā)展新能源汽車，中國(guó)新能源汽車項(xiàng)目正式立項(xiàng)。1995年，國(guó)內(nèi)第一輛純電動(dòng)大客車——“遠(yuǎn)望號(hào)”問(wèn)世。

經(jīng)歷了30年的發(fā)展，中國(guó)新能源汽車從探索到制定目標(biāo)，從技術(shù)升級(jí)迭代到快速發(fā)展，三電技術(shù)(電池、電驅(qū)、電控)持續(xù)突破壁壘。目前，中國(guó)已發(fā)展成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年11月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量78.6萬(wàn)輛，是2015年初的122倍多，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度大幅提升。

分品牌看，11月比亞迪新能源汽車銷售突破23萬(wàn)輛至23.04萬(wàn)輛，全球貢獻(xiàn)率持續(xù)超過(guò)20%，國(guó)內(nèi)貢獻(xiàn)率近30%，以壓倒性優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量總冠軍，1-11月累計(jì)銷售164.18萬(wàn)輛。位居全球第二的特斯拉，11月銷量突破10萬(wàn)輛至10.02萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力廣汽埃安、哪吒汽車、理想汽車，蔚來(lái)汽車和極氪等11月均銷售萬(wàn)輛以上。

在強(qiáng)大的產(chǎn)能、三電“黑科技”以及市場(chǎng)需求提升的拉動(dòng)下，自主品牌新能源汽車加大出海力度。以比亞迪為例，11月其新能源汽車出口突破1萬(wàn)輛，東吳證券預(yù)測(cè)其2023年出口有望超過(guò)30萬(wàn)輛。

從新能源汽車銷量占比來(lái)看，2022年10月國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率超過(guò)30%，達(dá)到33.76%，創(chuàng)歷史新高。2022年3月國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率首次突破20%，提前三年完成工信部提出的2025年新能源汽車滲透率達(dá)到20%的目標(biāo)。摩根大通預(yù)計(jì)2025年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率將達(dá)46.3%。