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楚天高速(600035.SH)8月31日披露中報(bào)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.67億元，同比增長(zhǎng)100.34%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.46億元，同比增長(zhǎng)963.14%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于高速公路通行費(fèi)收入大增。

高速公路通行費(fèi)收入占比超七成

楚天高速以收費(fèi)公路的投資、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)為傳統(tǒng)主業(yè)，旗下收費(fèi)公路均為經(jīng)營(yíng)性高速公路，路橋運(yùn)營(yíng)是其主要利潤(rùn)來(lái)源。

2021年上半年，楚天高速實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通行費(fèi)收入11.92億元，占營(yíng)業(yè)總收入比重為76.06%，同比增長(zhǎng)151.39%。對(duì)此，公司表示，這是由于疫情逐漸得到控制后，全國(guó)高速公路免費(fèi)通行期結(jié)束，車(chē)輛收費(fèi)正常，車(chē)流量逐步恢復(fù)正常并隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)而有所增長(zhǎng)。

根據(jù)交通運(yùn)輸部各年統(tǒng)計(jì)信息，近年來(lái)全國(guó)收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)總收入增速自2017年達(dá)到峰值后逐年下滑。在行業(yè)背景下，以高速公路投資、建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理為主業(yè)的上市公司面臨收入增長(zhǎng)趨緩、原主干線路經(jīng)營(yíng)期限面臨到期等問(wèn)題。

半年報(bào)顯示，楚天高速一方面積極關(guān)注成熟路橋資產(chǎn)、發(fā)展優(yōu)質(zhì)路衍經(jīng)濟(jì)(如服務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)、路段沿線能源運(yùn)營(yíng)、廣告經(jīng)營(yíng)等)，另一方面積極培育智慧交通新興業(yè)務(wù)，布局交通領(lǐng)域新型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用，探索智慧高速、智慧服務(wù)區(qū)等業(yè)務(wù)方向。

新業(yè)務(wù)智能制造收入不佳

在路橋運(yùn)營(yíng)之外，楚天高速近年來(lái)拓展了智能制造業(yè)務(wù)，希望將路橋運(yùn)營(yíng)方面的核心能力與智能制造能力予以整合，在智慧交通領(lǐng)域培育新的競(jìng)爭(zhēng)力。

2017年，楚天高速收購(gòu)三木智能100%股權(quán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)增加了智能制造業(yè)務(wù)。2016年-2019年，三木智能業(yè)績(jī)完成率分別為107.84%、89.04%、51.35%、21.47%，連續(xù)三年未能完成業(yè)績(jī)承諾，這讓楚天高速先后計(jì)提了數(shù)億元的商譽(yù)減值準(zhǔn)備。

2021年上半年，在合同產(chǎn)生的收入中，智能制造分部收入為3.3億元，收入占比為21.04%;而去年同期收入為2.75億元，收入占比35.10%。雖然收入同比增加，但收入占比進(jìn)一步下降。

近幾年楚天高速的智能制造業(yè)務(wù)收入一直處于下滑狀態(tài)。7月29日發(fā)布的《湖北楚天智能交通股份有限公司2021年度第二期超短期融資券募集說(shuō)明書(shū)》顯示，2018年-2020年及2021年1-3月，楚天高速的智能制造收入分別為16.23億元、11.40億元、6.64億元以及1.91億元，占總收入比重分別為52.86%、44.57%、26.70%以及23.25%。(記者 徐靚麗)