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今天首班車起，軌道交通房山線北延(郭公莊—東管頭南)、16號(hào)線中段(西苑—甘家口)、有軌電車亦莊T1線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。隨著三條新線的開(kāi)通，北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將增至727公里，包括24條運(yùn)營(yíng)線路、428座運(yùn)營(yíng)車站、64座換乘站。

16號(hào)線中段：國(guó)家圖書(shū)館站支持三線換乘

16號(hào)線中段北起西苑，南至甘家口，長(zhǎng)度10.9公里，共設(shè)7座車站。本次開(kāi)通5座車站，自北向南分別是萬(wàn)泉河橋站、蘇州橋站、萬(wàn)壽寺站、國(guó)家圖書(shū)館站和甘家口站。

其中，國(guó)家圖書(shū)館站支持16號(hào)線與4號(hào)線及9號(hào)線的換乘，成為本市軌道路網(wǎng)第4個(gè)三線換乘車站。

16號(hào)線中段的開(kāi)通將進(jìn)一步方便沿線居民的出行，有助于緩解圓明園西路、萬(wàn)泉河路的交通壓力。16號(hào)線中段的蘇州街站和二里溝站暫緩開(kāi)通。16號(hào)線中段與北段貫通后，按照最小發(fā)車間隔6分鐘，平峰期發(fā)車間隔8分鐘組織行車，北安河至甘家口單程運(yùn)行時(shí)間約49分鐘。

房山線北延：緩解9號(hào)線南段客流壓力

房山線北延位于豐臺(tái)區(qū)，全長(zhǎng)約4.8公里，共設(shè)車站4座，分別為白盆窯站、花鄉(xiāng)東橋站、首經(jīng)貿(mào)站、東管頭南站。乘客在首經(jīng)貿(mào)站可與10號(hào)線換乘。

房山線北延開(kāi)通后，早高峰間隔2分鐘，首班車從閻村東站開(kāi)往東管頭南站方向的列車為早5時(shí)03分，與之前相比略有提前，末班車由東管頭南站向閻村東方向的列車為23時(shí)15分，與之前略有延長(zhǎng)。

房山線北延可有效緩解房山線北段和9號(hào)線南段的客流壓力，為房山地區(qū)及豐臺(tái)科技園地區(qū)居民提供更多出行選擇。

亦莊T1線：為經(jīng)開(kāi)區(qū)乘客出行提供便利

亦莊T1線(老觀里-定海園)是有軌電車線路，全長(zhǎng)13.25公里，共設(shè)15站，均為地面站。12月31日開(kāi)通的是屈莊至定海園區(qū)段，長(zhǎng)11.9公里，共14座車站，老觀里站暫緩開(kāi)通。

亦莊T1線售票模式為站臺(tái)售檢票，站外刷卡進(jìn)站，票制票價(jià)執(zhí)行本市軌道交通的票制票價(jià)政策。該線貫穿亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)各大產(chǎn)業(yè)基地和重要功能區(qū)，在榮昌東街站可與地鐵亦莊線換乘，為亦莊區(qū)域乘客出行提供新的便捷方式。(記者 孫宏陽(yáng))