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經(jīng)過30天的連續(xù)奮戰(zhàn)，舟山市鑫亞船舶修造有限公司圓滿完成“幸運(yùn)領(lǐng)袖(LUCKY LEADER)”輪LNG船舶特檢修理工程，于8月25日下午離開1號泊位，順利啟航。這是繼2021年首次承接薄膜型LNG船舶修理項(xiàng)目，鑫亞船舶高質(zhì)量修理完工的第二艘LNG船舶，也是首次修理完工的MOSS型LNG船舶。

“幸運(yùn)領(lǐng)袖”輪是九豐集團(tuán)集團(tuán)旗下新加坡籍大噸位的MOSS型LNG運(yùn)輸專用船，船長290米，液貨艙容量為13.7萬立方，船齡超過20年，本次特檢維修工程包括常規(guī)塢修、液貨罐體檢查、液貨泵拆解、主副透平檢修、壓載水系統(tǒng)改造等項(xiàng)目。

今年初，亞泰船舶與九豐集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，負(fù)責(zé)該輪船體、主推進(jìn)系統(tǒng)及主要設(shè)備維護(hù)檢修工作，計(jì)劃修理周期30天。7月25日，舟山首艘13.7萬立方MOSS型LNG船舶特檢維修開工儀式在舟山亞泰9號泊位隆重舉行。

鑫亞船舶總經(jīng)理夏松康表示，自鑫亞并購亞泰后，舟山亞泰正發(fā)生著日新月異的變化，而“幸運(yùn)領(lǐng)袖”輪LNG船舶特檢維修的開工，帶來的不僅僅是亞泰的幸運(yùn)，更是讓亞泰與鑫亞成為國內(nèi)民營修船行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。

“幸運(yùn)領(lǐng)袖”輪是繼鑫亞船舶首艘薄膜型LNG船舶修理完美收官后迎來的又一艘不同類型的LNG船舶修理。這次五年特檢維修工程主要包括CAP檢驗(yàn)、潛液泵拆解檢修、低溫閥件檢修、低溫管路及絕緣層更換、貨物壓縮機(jī)檢修、液貨圍護(hù)系統(tǒng)檢查和校驗(yàn)、高低壓透平推進(jìn)器檢修、鍋爐透平給水泵檢修、透平發(fā)電機(jī)檢修、鍋爐過熱器換管、鍋爐高壓高溫閥件檢修、壓載水系統(tǒng)改造以及大量的常規(guī)修理等工程項(xiàng)目。

為確保安全、高效、高質(zhì)量完成該輪修理任務(wù)，公司團(tuán)隊(duì)以首次修理薄膜型LNG船舶的高標(biāo)準(zhǔn)來對待本次MOSS型LNG船舶，詳細(xì)策劃施工周期，做好各級管理人員和施工隊(duì)伍的專業(yè)培訓(xùn)，積極落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施。在保證施工質(zhì)量的前提下，快速推進(jìn)施工進(jìn)度，控制節(jié)點(diǎn)到位，安全、按時(shí)、高質(zhì)量完成了修理任務(wù)，獲得了船東的高度認(rèn)可和評價(jià)。

MOSS型LNG船舶的圓滿修理完工，為鑫亞后續(xù)大踏步進(jìn)入LNG船舶修理領(lǐng)域積累了重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，再一次展示了鑫亞的技術(shù)實(shí)力和品牌魅力，也為公司進(jìn)一步深耕LNG船舶修理領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“幸運(yùn)領(lǐng)袖”輪LNG船舶的特檢維修圓滿成功不但是亞泰在推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、向高附加值修理領(lǐng)域跨越的一個(gè)重大突破，也是亞泰首次承修LNG船舶修理，同時(shí)也是舟山首艘13.7萬立方MOSS型LNG船舶的特檢維修，翻開了亞泰在船舶修理史上嶄新的一頁，也必將推進(jìn)舟山亞泰加快綠色修船高質(zhì)量發(fā)展的步伐。