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百事通！舟山中遠海運重工新造船動態(tài)仿真拉錨設計應用取得突破

發(fā)布時間：2022-07-27 09:06:21 文章來源：

【資料圖】

近日，舟山中遠海運重工在6.36萬噸散貨船系列項目生產(chǎn)設計進程中應用動態(tài)仿真技術取代傳統(tǒng)手工拉錨，順利完成項目拉錨試驗，取得預期效果，得到船東認可。

拉錨試驗是建造項目在設計過程中重要工作之一，以往采用人工手動模擬進行試驗，同時需采購木錨、制作結(jié)構(gòu)木樣箱，準備各類試驗工具，流程工序繁瑣，耗時耗力。

為提高效率，降低成本，舟山中遠海運重工技術中心反復研討、科學策劃，利用軟件設計動態(tài)仿真拉錨進行模擬試驗，實現(xiàn)等比例建模，更加準確檢查錨與船體結(jié)構(gòu)的距離以及錨收起狀態(tài)的貼合度，對數(shù)據(jù)分析更加直觀準確。

此次試驗，進一步提高了設計效率，也為項目后續(xù)設計進度以及智能化技術的研發(fā)應用奠定了堅實基礎。

百事通！舟山中遠海運重工新造船動態(tài)仿真拉2022-07-27

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