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5月14日6時52分,編號為B-001J的C919大飛機(jī)從上海浦東機(jī)場第4跑道起飛,于9時54分安全降落,標(biāo)志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成,這標(biāo)志著國產(chǎn)C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)歷史性的“首家首架首次”。

記者從中國商飛公司了解到,在3小時2分鐘的飛行中,試飛員與試飛工程師協(xié)調(diào)配合,完成了預(yù)定的各項任務(wù),飛機(jī)狀態(tài)及性能良好。目前,C919大飛機(jī)試飛取證和交付準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。

自2019年起,6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進(jìn)行飛行試驗(yàn),開展了一系列地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)。2020年11月,C919獲型號檢查核準(zhǔn)書(TIA),全面進(jìn)入局方審定試飛階段。

2021年3月1日,東航與中國商飛在上海簽署C919采購合同。首批5架C919引進(jìn)后,將以上海為主要基地。

另據(jù)消息,5月10日晚間,中國東航（600115）披露定增預(yù)案,擬募資不超過150億元投向38架飛機(jī)引進(jìn)項目以及補(bǔ)充流動資金。在飛機(jī)引進(jìn)計劃中,國產(chǎn)飛機(jī)占比較高,來自中國商飛的ARJ21-700與C919數(shù)量達(dá)到28架,C919機(jī)型“6.53億元”的單價也得到首次對外曝光。

根據(jù)中國東航披露,本次定增募資中的105億元將用于引進(jìn)38架飛機(jī),機(jī)型包括4架C919飛機(jī)、24架ARJ21-700飛機(jī)、6架A350-900飛機(jī)及4架B787-9飛機(jī),預(yù)計于2022年至2024年交付。

按照空客公司、波音公司網(wǎng)站上最新公布的目錄單價及中國商飛提供的目錄單價計算,上述38架飛機(jī)的投資總額為43.82億美元,折合人民幣約為289.24億元。

具體來看,A350-900飛機(jī)單價最高,達(dá)到3.17億美元,合人民幣20.95億元；B787-9飛機(jī)次之,單價2.93億美元,合人民幣19.31億元；ARJ21-700飛機(jī)與C919飛機(jī)的單價分別為2.51億元、6.53億元。

C919、ARJ21-700均為中國商飛生產(chǎn),數(shù)量在本次引進(jìn)計劃中占比達(dá)到73.68%。尤其是C919大型客機(jī)系我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī),中國東航作為國產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動用戶,已與中國商飛正式簽署首批C919大型客機(jī)購機(jī)合同,將成為全球首家運(yùn)營C919大型客機(jī)的航空公司,6.53億元的單價也是首次對外曝光。

記者黃守庚綜合