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經濟參考報消息，近日北京市正式印發(fā)《北京市“十四五”時期城市管理發(fā)展規(guī)劃》，進一步推動首都超大城市治理體系和治理能力現代化。其中，將強化市政公用服務供給，解決“充電難”等群眾反映突出的民生事。北京市城市管理委員會一級巡視員柴文忠介紹，“十四五”期間北京市將研究制定居住區(qū)電動汽車充電設施建設和管理意見，支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區(qū)改造工程，推動居住區(qū)電動汽車充電設施“應裝盡裝”。到“十四五”末，北京市電動汽車充電樁將達70萬個，平原地區(qū)公共充電設施平均服務半徑小于3公里，核心區(qū)小于0.9公里，緩解市民充電焦慮。

東莞證券指出，新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，驅動充電樁行業(yè)發(fā)展。自2020年下半年以來，中國新能源（600617）汽車市場一直保持高速增長。預計2022年中國新能源汽車銷量有望突破500萬輛以上，預計到2025年銷量有望接近千萬輛。隨著近年來電動汽車市場快速發(fā)展，保有量迅速增長，電動汽車充電需求不斷增大。截至2021年底，全國新能源汽車保有量784萬輛，充電樁保有量261.7萬臺，車樁比3：1，仍存在較大的缺口。完善充電基礎設施建設有助于緩解消費者對新能源汽車的里程焦慮，支持擴大新能源汽車消費。電動汽車充電問題被認為是電動汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展電動汽車至關重要。

該機構認為，充電樁市場規(guī)模將突破千億元。從配套需求上看，近年來我國新能源汽車保有量迅速增長，電動汽車充電需求隨之大幅增大。新能源汽車發(fā)展勢頭正猛，未來滲透率將持續(xù)攀升，為更好地支撐新能源汽車的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎設施建設已迫在眉睫。從政策驅動上看，2022年國家定調“穩(wěn)增長”，充電樁、換電站的投資建設作為“新基建”系列，有望成為2022年基建促增長的重點領域之一，獲得政策支持適度超前發(fā)展，充電樁產業(yè)鏈有望迎來風口。設備生產商將受益于充電樁建設規(guī)模擴容，建議關注充電樁核心設備供應商：國電南瑞（600406）、許繼電氣（000400）、科士達（002518）、盛弘股份（300693）；關注受益于新能源汽車換電模式推進的標的：瀚川智能、山東威達（002026）；新能源汽車保有量快速增長釋放巨大的充電需求，充電運營商將受益于充電樁利用率提升帶來的盈利改善，關注運營龍頭特銳德（300001）。