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科技訊,7月21日,在華為云智能駕駛創(chuàng)新峰會(huì)&烏蘭察布汽車專區(qū)發(fā)布會(huì)上,華為云正式發(fā)布了旗下自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺。
該平臺基于盤古大模型和ModelArts AI開發(fā)生產(chǎn)線,提供了數(shù)據(jù)生成、自動(dòng)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、云端仿真、虛實(shí)結(jié)合仿真、數(shù)據(jù)閉環(huán)等一系列能力,幫助車企和商用車企業(yè)加速自動(dòng)駕駛算法的開發(fā)驗(yàn)證和優(yōu)化迭代,降低成本和風(fēng)險(xiǎn),提升效率和安全性。
據(jù)悉,該平臺預(yù)集成了超過25萬個(gè)場景庫,包括500多類功能場景和200多項(xiàng)測評指標(biāo)體系,將傳統(tǒng)純實(shí)車測試時(shí)的場景搭建工作從數(shù)天降低到分鐘級,車企還可以基于盤古訓(xùn)練出自己需要的模型。
在7月7日華為開發(fā)者大會(huì)期間,華為正式發(fā)布盤古大模型3.0。華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安在主題演講中提到,目前已經(jīng)發(fā)布的大模型中,不少會(huì)作詩,但盤古大模型不寫詩,只會(huì)做事,因?yàn)樗钊氲礁餍懈鳂I(yè)中去,賦能行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
今日發(fā)布的自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺,內(nèi)置盤古大模型,正與其大模型定位相呼應(yīng)。目前,該平臺已經(jīng)在長安、一汽等多個(gè)車企以及礦用卡車、港口ART、專線物流重卡等商用車場景中應(yīng)用。
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