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5月17日10時49分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第五十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

記者從中國航天科技（000901）集團(tuán)獲悉，該衛(wèi)星屬地球靜止軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號工程的首顆備份衛(wèi)星。入軌并完成在軌測試后，將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。此次發(fā)射是北斗三號工程高密度組網(wǎng)之后時隔3年的首發(fā)任務(wù)。

第五十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星入軌，將有效擴(kuò)大短報文服務(wù)區(qū)域

(資料圖片僅供參考)

第五十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星由中國航天科技集團(tuán)五院(以下簡稱“五院”)抓總研制。據(jù)介紹，該衛(wèi)星將運行在地球靜止軌道(GEO)，是2020年我國北斗三號全球組網(wǎng)以來發(fā)射的首顆也是唯一一顆高軌備份衛(wèi)星。

五院表示：“名為備份星，實為主力軍?！边@顆衛(wèi)星在“入列”之時即會發(fā)揮作用，將有效擴(kuò)大短報文服務(wù)區(qū)域，提高精密單點定位能力，肩負(fù)起提升系統(tǒng)服務(wù)連續(xù)性和健壯性的重任，支撐系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

2009年，北斗三號工程立項，我國開始建設(shè)中國人自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同，我國的北斗三號系統(tǒng)采用混合星座模式，由MEO衛(wèi)星(地球中圓軌道衛(wèi)星)、IGSO衛(wèi)星(傾斜地球同步軌道衛(wèi)星)、GEO衛(wèi)星(地球靜止軌道衛(wèi)星)三種不同軌道的衛(wèi)星組成。

2017年11月5日，北斗三號首批組網(wǎng)星發(fā)射入軌，中國北斗進(jìn)入全球組網(wǎng)時代。2020年6月23日，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星順利入軌，北斗三號系統(tǒng)正式完成由“3GEO+3IGSO+24MEO”衛(wèi)星組成的混合星座建設(shè)，提前半年完成組網(wǎng)任務(wù)。2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，面向全世界提供服務(wù)。

五院介紹，此次發(fā)射的第五十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星作為一顆GEO衛(wèi)星，繼承了前序GEO衛(wèi)星“力大本領(lǐng)強”的鮮明特點。系統(tǒng)中，GEO衛(wèi)星雖然數(shù)量不多，但承擔(dān)著“為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)提升提供增強服務(wù)”的重任。

該衛(wèi)星具有北斗三號系統(tǒng)最鮮明的特色，即具備無線電導(dǎo)航、無線電測定、精密單點定位、星基增強、站間時間同步和定位五大本領(lǐng)，可為我國及周邊地區(qū)用戶提供導(dǎo)航及增強服務(wù)。

值得注意的是，研制團(tuán)隊在這顆衛(wèi)星上進(jìn)行了部分單機的升級換代，著力提升星上硬件能力，顯著增強導(dǎo)航信號功率與信息速率，進(jìn)一步提高上行注入連續(xù)性和穩(wěn)定性，將為用戶帶來更快、更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定的定位服務(wù)體驗。

五院北斗三號衛(wèi)星總體主任設(shè)計師馮文婧表示，隨著該衛(wèi)星“上天”，北斗系統(tǒng)區(qū)域短報文服務(wù)如同從“三通道”拓展為“四通道”，系統(tǒng)容量和服務(wù)性能將大幅提升。

“北斗專列”已護(hù)送60顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星升空入軌

記者了解到，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征三號乙運載火箭由航天科技集團(tuán)一院(以下簡稱“一院”)抓總研制，屬于“金牌火箭”長征三號甲系列，采用長三甲系列火箭統(tǒng)一構(gòu)型設(shè)計思路。長三甲系列火箭由長三甲、長三乙、長三丙三種大型低溫液體運載火箭組成。

一院介紹，為保障本次航天重大工程萬無一失，研制團(tuán)隊不僅在火箭設(shè)計、生產(chǎn)、測試全過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，而且采取了9項加嚴(yán)措施，如：對控制和測量等系統(tǒng)配套產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)參數(shù)加嚴(yán)20%進(jìn)行考核、現(xiàn)場實物確認(rèn)以及選拔骨干前往發(fā)射場執(zhí)行任務(wù)等。

此外，在針對“乘客”進(jìn)行適應(yīng)性更改的同時，本發(fā)火箭還從工藝、產(chǎn)品化等方面進(jìn)行了多項技術(shù)狀態(tài)更改，進(jìn)一步提升火箭的可靠性。

“團(tuán)隊已經(jīng)完成了全箭三維數(shù)字化建設(shè)，解決了以前制約型號統(tǒng)型研制的難題，重新開發(fā)了諸元設(shè)計系統(tǒng)，所有現(xiàn)場的數(shù)據(jù)計算和數(shù)據(jù)傳遞都是線上自動完成的，大大增加了現(xiàn)場工作的效率……一系列提升使長三甲系列火箭更加適應(yīng)常態(tài)化、高密度的發(fā)射?！痹撛洪L征三號甲系列運載火箭副總設(shè)計師胡煒說。

自2000年我國發(fā)射第一顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星至今，作為“北斗專列”的長征三號甲系列運載火箭已經(jīng)執(zhí)行了45次北斗衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，護(hù)送60顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星(4顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星、56顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星)升空入軌，發(fā)射成功率為100%。

據(jù)了解，本次發(fā)射是長征系列運載火箭第473次飛行。