4月17日,華安證券(600909)發(fā)布一篇汽車行業(yè)的研究報告,報告指出,百度VS華為VS小鵬,汽車智能化競爭拉開序幕。
【資料圖】
報告具體內容如下:
事件
4月16日,百度舉辦Apollo汽車智能化業(yè)務發(fā)布會,華為召開智能汽車解決方案新品發(fā)布會,小鵬舉辦2023技術架構發(fā)布會,打響汽車智能化下半場第一槍。
4月18日,上海車展“擁抱汽車行業(yè)新時代”將正式開幕,各大品牌車企將推出新戰(zhàn)略新技術。
點評
上海車展臨近,汽車智能化競爭拉開序幕。2023上海車展臨近,在國內電動車滲透率進入25%以上階段,國民對電動汽車的接納度大幅提升,結合本次車展主題“擁抱汽車行業(yè)新時代”,同樣暗示了智能化已成為汽車下半場競爭的主力方向。各大Tier1廠商、老牌車企紛紛下場,占據卡位優(yōu)勢,且伴隨AI多模態(tài)技術突破,AI+智能駕駛體驗也將再度提升。
百度:發(fā)布全新升級的駕艙圖產品矩陣,并重磅發(fā)布《百度智能駕駛開放白皮書》,面向車企開放四大能力。完善的智能駕駛產品矩陣包括ApolloCityDrivingMax/HighwayDrivingPro/Parking/駕駛融通,智能座艙產品矩陣包括小度車載OS/小度語音SDK等。引入國產芯片廠商黑芝麻(000716),合作新品預計于Q3發(fā)布。
華為:正式發(fā)布高階智能駕駛系統ADS2.0,將在問界M5高階智能駕駛版首發(fā),預計Q3/Q4分別在全國15/45座城市實現無圖商用輔助駕駛;智能座艙、智能車載光、車載智慧屏、智能汽車數字平臺等一系列智能汽車解決方案全面升級。余總表示,預計2025年將是智能電動網聯汽車的分水嶺,采用華為高階自動駕駛的新車有10余款處于開發(fā)階段,預計在今年底至明年陸續(xù)推出。
小鵬:正式發(fā)布高端智能電動汽車技術架構SEPA2.0“扶搖”全域智能進化架構,兼容多個研發(fā)平臺,將從產品開發(fā)、技術迭代、體系建設上引領智能電車變革,幫助小鵬新車型研發(fā)周期縮短20%,零部件通用率最高達80%?!胺鰮u”架構車型標配800V高壓SiC平臺,快速充電5分鐘,首款SUV小鵬G6將于上海車展亮相。
投資建議
汽車智能化時代到來,頭部廠商智能方案迭代升級,AI突破性升級,占據領先優(yōu)勢的Tier1廠商百度、華為產業(yè)鏈,以及轉型迅速的頭部車企有望贏得下半場先行優(yōu)勢。建議關注相關標的:
1)SoC——瑞芯微、晶晨股份、全志科技、富瀚微;
2)AR-HUD:華陽集團、水晶光電;
3)域控制器——均勝電子(600699)、經緯恒潤、美格智能(002881)、立訊精密(002475);
4)智能座艙——舜宇光學科技、韋爾股份(603501)、聯創(chuàng)電子(002036)、福晶科技(002222)、聯合光電(300691)、宇瞳光學(300790)、兆威機電(003021)、上聲電子、共達電聲(002655);
5)車載顯示——深天馬A、京東方A、長信科技、三利譜;
6)PCB——景旺電子(603228)、世運電路(603920)、依頓電子(603328)、滬電股份(002463)。
風險提示
政策落地不及預期,技術發(fā)展不及預期。
聲明:本文引用第三方機構發(fā)布報告信息源,并不保證數據的實時性、準確性和完整性,數據僅供參考,據此交易,風險自擔。
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