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3月8日12時許,長江駁輪“民文號”載著從安徽蕪湖港起運的807輛汽車,順長江而下,運抵位于長江入海口的上海外高橋(600648)港區(qū)海通碼頭后,將被裝上外貿(mào)出口船發(fā)往海外市場。
△一批水水中轉(zhuǎn)聯(lián)運內(nèi)貿(mào)船運抵上海外高橋港區(qū)海關(guān)
去年以來,穿梭于外高橋港區(qū)與長三角各港口間的內(nèi)貿(mào)船明顯多起來,國產(chǎn)汽車從內(nèi)貿(mào)船上卸下運抵觸發(fā)放行指令,再滾裝上外貿(mào)船,裝卸模式直接單一,助力國產(chǎn)汽車出口降本增效再提速。據(jù)悉,今年前兩月,上海外高橋港區(qū)海關(guān)累計監(jiān)管“水水聯(lián)運”出口車輛5.5萬輛,占出口總量的34%。
△外港海關(guān)關(guān)員對“水水聯(lián)運”出口汽車開展監(jiān)管
通過海關(guān)監(jiān)管政策與港口碼頭的高效協(xié)同,出口汽車可以在企業(yè)所在屬地辦理報關(guān)手續(xù),經(jīng)內(nèi)貿(mào)船運抵外高橋港區(qū)后,即可辦理放行手續(xù),直接搭載遠洋貨輪離境。“水水聯(lián)運”模式實現(xiàn)了長江沿線港口與上海外高橋港聯(lián)通一體,經(jīng)濟的運輸方式和便利的通關(guān)政策吸引更多車企“棄陸轉(zhuǎn)水”。(總臺記者盛瑾瑜)
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