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2023年1-2月的的召回主要是車身設(shè)計(jì)問(wèn)題,總體風(fēng)險(xiǎn)不大。發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)故障較少。軟件和電器設(shè)備隱患規(guī)模也不大。
汽車訊3月4日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示,2023年1-2月實(shí)施召回有21批次事件,總共召回19萬(wàn)臺(tái);相對(duì)去年同期的數(shù)量下降69%,外資企業(yè)召回較多,自主召回問(wèn)題減少較多。新能源車召回不多,傳統(tǒng)車召回沒(méi)有出現(xiàn)新的趨勢(shì)性事件。
近兩年的召回向新能源動(dòng)力特征變化,軟件、電池等的召回逐步增多,類似傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷特征。此外,2023年1-2月的的召回主要是車身設(shè)計(jì)問(wèn)題,總體風(fēng)險(xiǎn)不大。發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)故障較少。軟件和電器設(shè)備隱患規(guī)模也不大。
標(biāo)簽: 電器設(shè)備 新能源車 的發(fā)動(dòng)機(jī)
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