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近日,貴陽軌道交通三號線信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關系,室內(nèi)外一致性測試完成,在取得第三方授權認證后,貴陽軌道交通三號線實現(xiàn)全線“聯(lián)鎖通”。
信號系統(tǒng)是城市軌道交通行車組織的中樞控制系統(tǒng),其中的聯(lián)鎖子系統(tǒng)是整個信號系統(tǒng)的安全核心,也是正常運營實現(xiàn)列車自動防護、列車自動駕駛和列車自動監(jiān)督功能的重要基礎?!奥?lián)鎖通”標志著聯(lián)鎖子系統(tǒng)已安裝調(diào)試完成,信號系統(tǒng)核心的聯(lián)鎖關系已經(jīng)滿足后續(xù)動車調(diào)試的要求,地鐵電客車已初步具備“大腦”控制能力,后續(xù)可在聯(lián)鎖系統(tǒng)的防護下逐步開展單車調(diào)試、多車調(diào)試等測試內(nèi)容。
貴陽軌道交通三號線一期工程全線設有聯(lián)鎖集中站8座,包括段場在內(nèi)共計147組道岔、350架信號機、773條進路,確保道岔、信號機、進路之間能建立起正確的相互制約的聯(lián)鎖關系。
全線完成“聯(lián)鎖通”后,貴陽軌道交通三號線信號系統(tǒng)將持續(xù)開展全線動車調(diào)試相關工作,為后續(xù)的試運行奠定堅實基礎。
來源:貴陽三號線微信公眾號
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