乘聯(lián)會4月11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月中國乘用車市場零售157.9萬輛，同比下降10.5%，環(huán)比增長25.6%，3月零售走勢分化較大。1-3月累計零售491.5萬輛，同比下降4.5%，同比減少23萬輛，總體走勢低于預期。
新能源車方面，3月中國新能源乘用車批發(fā)銷量達到45.5萬輛，同比增長122.4%，環(huán)比增長43.6%，環(huán)比增幅接近于前幾年。1-3月新能源乘用車批發(fā)119.0萬輛，同比增長145.4%。3月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有13家(較去年同期增2家)。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，雖然3月車市銷售總體維持平穩(wěn)狀態(tài)，但未達到預期。尤其3月多地因疫情出現(xiàn)的生產(chǎn)和生活靜止狀態(tài)，給部分企業(yè)帶來嚴重的影響，損失相對比較大，特別是豪華車的產(chǎn)量嚴重低于預期，以特斯拉為代表的企業(yè)也受到疫情影響。
標簽： 環(huán)比增長 低于預期 同比增長
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